開公車月入50K 七年級女圓夢
公車駕駛男性居多,七年級生溫珮嵐不僅是「萬綠叢中一點紅」,基本月薪近四萬五千元
,加上各項津貼,直逼五萬元,比社會新鮮人的22K多了一倍多;她說,公車駕駛雖工時
長,且常遇到不講理的乘客,但她仍樂此不疲,盼有朝一日,完成開飛機或賽車的夢想。
廿七歲溫珮嵐身形瘦小,一百五十多公分的身高與龐然的公車相比,儼然是「小草與大樹
」,但她坐在駕駛座上的氣勢,一點也不輸男性駕駛,卻多了一份溫和的親切感。
駕駛紅三二線公車,來回南港區及大同區,溫珮嵐每天總會遇到形形色色的乘客,「有阿
嬤會送我水果,也有乘客到站未按鈴而破口大罵。」她說,沮喪時難免後悔,但想起心中
懷抱「駕駛大型交通工具」的夢,疲累也就拋諸腦後。
溫珮嵐高中畢業後任職飲料店、按摩店櫃檯等多種服務業,去年考取大客車駕照,並順利
進入首都客運任職;現為雙班制,早上或晚上出車,基本月薪就有近四萬五千元,加上各
項津貼,月薪直逼五萬元。
很嚮往速度的溫珮嵐,從小夢想開飛機,也想當一個賽車手。當初以為公車駕駛僅需「開
車出去、開車回來」,上路後才明白,不僅考驗開車技術,更得應付千奇百怪的乘客,極
具挑戰性。
出處:http://goo.gl/iR2kJ5
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公車駕駛男性居多,七年級生溫珮嵐不僅是「萬綠叢中一點紅」,基本月薪近四萬五千元
,加上各項津貼,直逼五萬元,比社會新鮮人的22K多了一倍多;她說,公車駕駛雖工時
長,且常遇到不講理的乘客,但她仍樂此不疲,盼有朝一日,完成開飛機或賽車的夢想。
廿七歲溫珮嵐身形瘦小,一百五十多公分的身高與龐然的公車相比,儼然是「小草與大樹
」,但她坐在駕駛座上的氣勢,一點也不輸男性駕駛,卻多了一份溫和的親切感。
駕駛紅三二線公車,來回南港區及大同區,溫珮嵐每天總會遇到形形色色的乘客,「有阿
嬤會送我水果,也有乘客到站未按鈴而破口大罵。」她說,沮喪時難免後悔,但想起心中
懷抱「駕駛大型交通工具」的夢,疲累也就拋諸腦後。
溫珮嵐高中畢業後任職飲料店、按摩店櫃檯等多種服務業,去年考取大客車駕照,並順利
進入首都客運任職;現為雙班制,早上或晚上出車,基本月薪就有近四萬五千元,加上各
項津貼,月薪直逼五萬元。
很嚮往速度的溫珮嵐,從小夢想開飛機,也想當一個賽車手。當初以為公車駕駛僅需「開
車出去、開車回來」,上路後才明白,不僅考驗開車技術,更得應付千奇百怪的乘客,極
具挑戰性。
出處:http://goo.gl/iR2kJ5
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