飛機修護 vs 學士後航海 - 業務
By Quanna
at 2015-03-02T19:19
at 2015-03-02T19:19
Table of Contents
本滷年近30 沒用的生科畢 國立前4生醫碩 曾出國打工渡假1年
知道自己起步比別人晚 對選終身職業有點沒信心了
之所以不想繼續延續生醫領域是
1. 受不了9-17正常上班休週末制 (簡單講我不喜歡公務人員時間)
2. 不覺得萬年教獸助理是可當一輩子工作
3. 對業務沒興趣 不喜歡穿西裝靠甜言蜜語拉客
基於這三點 我想放棄了我所學
而冷靜想過後 (大概想了3年有了~
我想要選 飛機 或 跑船 這類的工作
考慮的點是 (當然興趣不用講...雖非所學但對物理機械等仍有一定興趣)
1. 不定工時的輪班
2. 喜歡到處跑來跑去 國內外任何地方都可待
3. 不討厭枯燥乏味無聊重覆性高的工作
4. 確定不結婚
5. 我想要薪水高 (沒錯很勢利~ 因只想照顧家裡兩老 想在10年內買房) 想要6位數!
(作業員已面試過幾家 已排除當終身職)
6. 當然不怕暈船 不怕當黑手 不怕鬼故事也對人生看很開
7. 完全可接受沒網路生活
先說飛機修護
它是當自己意識到不想走生醫領域時第一個先想到的方向
查到薪水浮動很大 只確定起薪3萬 5年後才有比較大的起色
不太懂的地方是
有人說5萬多就是差不多頂天了
另一說則不同證照薪水會再有差 (丙 -> 乙 -> CAA -> FAA) 最高也是6位數
但我不太了解考到FAA可以幹嘛就是了 是可跳槽到國外的航空公司嗎?
另就是它也算往上爬階級制嗎? 意思是若上面已很多前人在卡位你考再高也沒用?
跑船
這算出國打工渡假期間才想到的 (算是被激發)
搜了一下我的情況唯一可進的就是靠學士後的1~2年課程
想把目標放在甲板甲級 (雖然我知道是乙級輪機很缺~ 但考量到N年後薪水)
與飛機修護相比 它所需的準備期長 資金也需更多 (想以台北海技為主)
(我知道四維付錢給你學的簽約版~ 可是有google到一些它不好的評價 仍考慮中)
缺不缺人這點我倒是覺得就交給命運 因為學成出來也是2年後了
誰也不知到時候環境是怎樣 每個行業總是有過飽和或大缺人時期 這點只能賭一把了
其實兩邊我都有想說 若國內的真的到時找不太到 我也是可考慮國外
但首先還是以國內公司為主 不管哪邊都先衝至少5年經驗值後再看風向打算
我的目的 講白話就是當個機器人賺錢就可以了
目前的煩惱點主要在於 飛機修護丙證照3個月後就有 證照班也會幫你磨合公司面試
跑船準備期相對就很長了~ 出來真正到海上都30歲up (而且面試應該是靠自己找)
我希望學期期間仍有機會可打工別讓自己一直0進帳
還有...我並沒有設想跑個幾年就想轉陸地生活
我是想只要身體還可以就一直環遊世界下去 若3個月等船無薪空窗期我也可接受
如果6個月空窗可能就沒辦法...會想辦法跳槽了
其實很矛盾 我愛冒險 有點喜新厭舊 可是又想保持穩定穩穩賺
我自己猜想腦內理智一面是選飛機修護 這算要累積經驗值
要做久才能熟練 起薪低但慢慢可以賺愈多
不過我的起步已經比20歲小伙子要慢近10年...
我覺得已經沒那麼多年可以給自己累積年資來換錢
瘋狂的一面就是選跑船 比較有刺激性 沒固定 下一趟要去哪裡不知道
好處是起薪就是高 可大大增加10年內買房的機率
而且現階段看了一些航海學的書也發覺滿有趣的~ 至少學科對我來說不是困難
隱憂就是花大錢去賭一大把 因為不知2年後環境是怎樣
萬一到時候薪資貶值或根本沒人要了 那跳中國或東南亞籍船還來得及嗎?
插話...我自認英文還可以(toeic 700up) 日文正在學 德文會一點
日德2年後應該都足以考到初中級證照的程度
所以我想跑的其實算遠洋貨櫃 最好是去漢堡啦~ 南美洲那一種
可是國內遠洋的似乎就前3大? 選擇並不多就是了
飛機修護也是 網路上也有人排有A就不要B 有C就不要D...等等
我想請教大家選擇性是真的有這麼稀少嗎? (圈子很小的意思~
亞洲區廉航正興起...會不會加大一下這圈子的可能性?
目前只想到這些
剩下的希望各位前輩們能給些意見
目前自己感覺似乎是 80%選跑船 但想要有更多批評指教來確定自己
謝謝各位觀看
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CareerPlan/M.1425295191.A.715.html
忘了加一句 我只剩3個月時間就要決定了 因為學士後報考是7月
也因如此我現主力暫不再管其它國考特考之類...
會不會因為現在大缺大家都進去~ 結果反而2年後又變飽和了?!
考量到作業環境因素 若真選輪機或許我就沒辦法做到死
會再考慮不到10年身體(聽覺)就會出毛病了
沒事當然也不會跳槽...只是未來的事就是很難說啊~
我只敢找一些低階作業員或倉管那種...
所以現在我應該要在 甲板或輪機 上做選擇~
而非 飛機和船 上了嗎XD
航海者論壇似乎無法註冊會員了...
當初就是有看了幾篇別人海上後覺得自己可接受才會考慮
畢竟~ 加班...辛苦... 同樣的這兩者都存在的話 何不選高薪的?!
不過大家考慮的問題似乎都差不多~ 就是不確定讀完後能否有缺上?!
※ 編輯: somn (114.47.148.50), 03/02/2015 22:08:07
知道自己起步比別人晚 對選終身職業有點沒信心了
之所以不想繼續延續生醫領域是
1. 受不了9-17正常上班休週末制 (簡單講我不喜歡公務人員時間)
2. 不覺得萬年教獸助理是可當一輩子工作
3. 對業務沒興趣 不喜歡穿西裝靠甜言蜜語拉客
基於這三點 我想放棄了我所學
而冷靜想過後 (大概想了3年有了~
我想要選 飛機 或 跑船 這類的工作
考慮的點是 (當然興趣不用講...雖非所學但對物理機械等仍有一定興趣)
1. 不定工時的輪班
2. 喜歡到處跑來跑去 國內外任何地方都可待
3. 不討厭枯燥乏味無聊重覆性高的工作
4. 確定不結婚
5. 我想要薪水高 (沒錯很勢利~ 因只想照顧家裡兩老 想在10年內買房) 想要6位數!
(作業員已面試過幾家 已排除當終身職)
6. 當然不怕暈船 不怕當黑手 不怕鬼故事也對人生看很開
7. 完全可接受沒網路生活
先說飛機修護
它是當自己意識到不想走生醫領域時第一個先想到的方向
查到薪水浮動很大 只確定起薪3萬 5年後才有比較大的起色
不太懂的地方是
有人說5萬多就是差不多頂天了
另一說則不同證照薪水會再有差 (丙 -> 乙 -> CAA -> FAA) 最高也是6位數
但我不太了解考到FAA可以幹嘛就是了 是可跳槽到國外的航空公司嗎?
另就是它也算往上爬階級制嗎? 意思是若上面已很多前人在卡位你考再高也沒用?
跑船
這算出國打工渡假期間才想到的 (算是被激發)
搜了一下我的情況唯一可進的就是靠學士後的1~2年課程
想把目標放在甲板甲級 (雖然我知道是乙級輪機很缺~ 但考量到N年後薪水)
與飛機修護相比 它所需的準備期長 資金也需更多 (想以台北海技為主)
(我知道四維付錢給你學的簽約版~ 可是有google到一些它不好的評價 仍考慮中)
缺不缺人這點我倒是覺得就交給命運 因為學成出來也是2年後了
誰也不知到時候環境是怎樣 每個行業總是有過飽和或大缺人時期 這點只能賭一把了
其實兩邊我都有想說 若國內的真的到時找不太到 我也是可考慮國外
但首先還是以國內公司為主 不管哪邊都先衝至少5年經驗值後再看風向打算
我的目的 講白話就是當個機器人賺錢就可以了
目前的煩惱點主要在於 飛機修護丙證照3個月後就有 證照班也會幫你磨合公司面試
跑船準備期相對就很長了~ 出來真正到海上都30歲up (而且面試應該是靠自己找)
我希望學期期間仍有機會可打工別讓自己一直0進帳
還有...我並沒有設想跑個幾年就想轉陸地生活
我是想只要身體還可以就一直環遊世界下去 若3個月等船無薪空窗期我也可接受
如果6個月空窗可能就沒辦法...會想辦法跳槽了
其實很矛盾 我愛冒險 有點喜新厭舊 可是又想保持穩定穩穩賺
我自己猜想腦內理智一面是選飛機修護 這算要累積經驗值
要做久才能熟練 起薪低但慢慢可以賺愈多
不過我的起步已經比20歲小伙子要慢近10年...
我覺得已經沒那麼多年可以給自己累積年資來換錢
瘋狂的一面就是選跑船 比較有刺激性 沒固定 下一趟要去哪裡不知道
好處是起薪就是高 可大大增加10年內買房的機率
而且現階段看了一些航海學的書也發覺滿有趣的~ 至少學科對我來說不是困難
隱憂就是花大錢去賭一大把 因為不知2年後環境是怎樣
萬一到時候薪資貶值或根本沒人要了 那跳中國或東南亞籍船還來得及嗎?
插話...我自認英文還可以(toeic 700up) 日文正在學 德文會一點
日德2年後應該都足以考到初中級證照的程度
所以我想跑的其實算遠洋貨櫃 最好是去漢堡啦~ 南美洲那一種
可是國內遠洋的似乎就前3大? 選擇並不多就是了
飛機修護也是 網路上也有人排有A就不要B 有C就不要D...等等
我想請教大家選擇性是真的有這麼稀少嗎? (圈子很小的意思~
亞洲區廉航正興起...會不會加大一下這圈子的可能性?
目前只想到這些
剩下的希望各位前輩們能給些意見
目前自己感覺似乎是 80%選跑船 但想要有更多批評指教來確定自己
謝謝各位觀看
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CareerPlan/M.1425295191.A.715.html
推 lattesheep : 台電養成班 03/02 19:37
忘了加一句 我只剩3個月時間就要決定了 因為學士後報考是7月
也因如此我現主力暫不再管其它國考特考之類...
→ lattesheep : 後學士選輪機就業機會多 03/02 19:38
我知道多啊~ 但這是現在... 會不會因為現在大缺大家都進去~ 結果反而2年後又變飽和了?!
考量到作業環境因素 若真選輪機或許我就沒辦法做到死
會再考慮不到10年身體(聽覺)就會出毛病了
推 oplk : 要當一等船副就要先有心理準備可能半年(或更久)沒合 03/02 19:44
→ oplk : 約 而且這一行忌諱跳槽 除非你各種專業很強 03/02 19:45
半年...要看次數囉! 若工作10年實際是只拿5年薪水那當然不合 沒事當然也不會跳槽...只是未來的事就是很難說啊~
推 inVINCEable : 不如去科技廠當設備 03/02 20:02
工程師是沒試過 畢竟自己非本科 我只敢找一些低階作業員或倉管那種...
推 STEADYYJI3 : 可以去基海也開學士後了 03/02 20:10
基海只有輪機沒甲板 推 remix1117 : 飛機修護有Aviation版可以爬文 03/02 20:30
爬過惹~ 資料好像3篇吧! 除非有其它關鍵字 → Swampert : 上次看資料 學士後船副不是一到兩年 03/02 20:37
看去年簡章是3學期 再加半年實習 → Swampert : 我是說等船的間隔期 學士後學歷排在三間海事後面 03/02 21:24
喔!謝謝~ 這的確是需列入考慮的點 所以現在我應該要在 甲板或輪機 上做選擇~
而非 飛機和船 上了嗎XD
→ Swampert : 航海者論壇應該晃過了吧 03/02 21:44
有滴! 航海板雖文章稀少但目前都有在追 航海者論壇似乎無法註冊會員了...
當初就是有看了幾篇別人海上後覺得自己可接受才會考慮
畢竟~ 加班...辛苦... 同樣的這兩者都存在的話 何不選高薪的?!
不過大家考慮的問題似乎都差不多~ 就是不確定讀完後能否有缺上?!
※ 編輯: somn (114.47.148.50), 03/02/2015 22:08:07
→ Swampert : 寄信註冊會員啦 仔細看 03/02 22:33
推 choutzch : 男空服?有收32歲以上的喔! 03/03 08:34
推 Rohmer : 怕沒缺應該選輪機吧 03/03 17:36
→ somn : 謝各位~ 已完成註冊! 03/04 15:51
推 danis111 : 貨櫃船靠港時間都不長喔,下地時間有限 03/04 21:12
推 GMQQQ : 現在跑船沒以前這麼浪漫,靠港一堆工作要做,停不久就 03/16 12:32
→ GMQQQ : 要開船了,還有有些港口離鬧區不會很近喔,貨櫃船很操 03/16 12:33
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By Bethany
at 2015-03-05T14:20
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By Bethany
at 2015-03-09T16:03
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at 2015-03-12T12:43
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