101年鐵路特考 佐級 運輸營業 - 考試
By Dora
at 2012-08-22T15:26
at 2012-08-22T15:26
Table of Contents
【背景】
教育大學畢業。
99~101年的鐵路特考皆參加,共三次。
前兩年工作+自讀,今年全職考生+補習。
【成績】
99佐級運輸營業 100佐級運輸營業 101佐級運輸營業
國文 86 92 92
公民與英文 78 76 84
企業管理大意 76 86 96
運輸學大意 48 76 94
總成績 72 82.5 91.5
錄取標準 87.5 90.5 91.5
錄取結果 未錄取 未錄取 錄取(增額)
【準備方式】
一、國文(92分):
很難速成,雖然我從小就喜歡國文,
幾年前考試還能憑著讀書時的語感來作答,
但是最近只要是全選擇的考試,國文的題目都變難不少,
所以最好平時就會閱讀古文和國學常識,累積實力。
另外,多了解歷史人物或是經典小說的故事,
就算看不懂題目給的古文,
但是看到人物或關鍵字,對解題應該也有很大幫助。
今年鐵特的國文,古文部分好多,
當天一拿到考卷,我真的被嚇到了!
花了半小時才寫完第一面,根本沒時間檢查,
所以,我就有一題明明是要寫對的答案,
卻在答案卡劃上錯誤的答案,白白失去2分,到現在還很懊惱!
雖然國文難速成,但是我還是要感謝補習班的江河老師,
因為他教了很多解題的關鍵,考卷上也出現不少。
二、公民和英文(84分):
這一科我考得很不好,
雖然公民我花了不少時間讀,
但是現在公民越考越廣,今年出現的一些考題我都沒看過,只能猜,
我錯的大多是法律方面的知識,
所以建議多看新聞報紙,法律和經濟的部分一直都是重要的考題。
英文部分,最基本的,就是多背單字和片語,
認識越多,答題會越有把握。
三、企業管理大意(96分):
前兩年我自修企業管理時,非常吃力,
但是因為這兩年曾經苦讀過,有點印象,
所以在補習的時候,也比較快進入狀況,
剛開始讀這一科的時候,會覺得內容太多,很零散,
可是多翻幾遍,開始會自動歸類,
概念也會清楚許多,
我建議,可以參考其他專業書籍,但原則就是讀熟一本即可,
讀到最後,變成當有人問我問題時,
我可以馬上翻到有相關解釋的那一頁,
因為印象深刻,所以作答也比較有信心,直覺也較正確。
比較慶幸的是,鐵路特考的財務方面不會考得太難。
補習班的吳俊老師,上課很幽默,也會給一些諧音字讓你背起來,
雖然有些感覺很硬拗,可是就是會莫名其妙的記起來。
還有,我後來有加補題庫班,是由公孫策老師上的,
他上課的內容和筆記很實用,對我也有不少幫助。
四、運輸學大意(94分):
第一年我是買補習班的教科書自己讀,
沒有老師講解,很多我都看不懂。
第二年,我去買了張有恆的"現代運輸學",
雖然有些內容冗長,
但是不可否認的,這的確是一本可以打好基礎的書,
到最後第三年,我去上補習班的課,
也常常會回頭翻這本書,越讀越佩服。
但我最感謝的還是劉奇老師,他真的很專業,也很用心的教課,
每次看到他延長上課時間,我不會覺得討厭,反而很感謝他,
他上課抄的筆記很多,但都是必讀的,
也讓我因此愛上運輸學這門學科。
考試那天,寫考卷的時候,我真的是在心裡一直對老師告白XD
【建議】
1.筆記
我很重視筆記,所以上課做的筆記我會在課後重新寫一份,
每次上完3小時的課,我就會馬上再用至少2小時整理筆記並讀過。
而且隨著日後自己讀書的狀況,隨時翻閱並補充內容,
或是在查資料後發現更適合自己理解的內容,就會再添加上去,
考前有時間就翻書,沒時間就翻筆記。
2.多練習
其實這次考試,我有點懊惱,因為有幾題是我粗心大意寫錯的,
原因應該是平日練習不夠多,所以容易手忙腳亂。
我從2月開始補習,因為顧著追進度,每天大概上1堂課,
剩下的時間就是重抄上課筆記和複習,可是沒有做題目,
直到5月開始才做考古題或是測驗,坦白說練習量應該還是不夠。
3.運動和心情調適
考試當天,我搭火車要到臺北考試,
因為太緊張,先是肚子痛,後來想吐,接著就眼前發黑、全身無力,
差點昏倒在火車上,幸好我先生陪著我,幫我處理了很多事。
考前我平常還會去跑步,可是後來接近考試,反而沒怎麼運動,
其實就可以感受到自己體力有變差,所以我想還是要維持運動的習慣比較好,
而且運動也的確會帶給自己正向思考和抗壓力。
嗯...我是增額考上的,心情有點複雜。
我爸和我弟都是鐵道迷,所以讓我對於鐵路有些許認識,
我也在考試的過程中對運輸這方面增加不少興趣。
我會想繼續往上考,希望自己能有更好的表現,
最重要的是謝謝這裡給我這麼多幫助,
也希望我的心得文也能幫助到有需要的人。
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All Comments
By Joseph
at 2012-08-26T11:02
at 2012-08-26T11:02
By Charlotte
at 2012-08-28T05:35
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By Oscar
at 2012-09-02T04:03
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By Joseph
at 2012-09-02T17:37
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at 2012-09-05T22:23
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at 2012-09-13T20:24
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