三寶都在我車上 公車司機 - 面試

各位好

看了一些文章
發現好像都沒有很詳細的公車司機文
小弟還是上來騙騙P幣吧

麻煩媒體請勿轉載 請各位幫低調
這篇給有需要錢的人,記得勿衝動.不要看到薪水多少K就衝
當作勸世文,能救一個是一個
P.S.八卦不能說太多,不然會被重視形象的某幾間吉...

以下正文

真正的老司機是不會上PTT發這種心得文的
畢竟老司機都已經是老摳摳了
我還很菜,這個行業裡開不到3年基本上都算菜鳥

要入這行 首先你要準備個兩萬元以及5個月的時間
我是在北部考照+工作
中南部的情況我就比較不清楚了.見諒
但是有照而且會開之後,全台灣都吃得開

北部的駕訓班剩兩間
一間是大XX.另一間是公路總局公路人員訓練所

公路總局公路人員訓練所很難報,通常要報到兩個月後
建議有需要的先打電話去問梯次
我是小客車滿2年轉大客車
要上7個禮拜的課程,也就是將近兩個月
本來板橋也有一間,不過老闆把土地賣給建商了,現在在蓋房子
公路總局公路人員訓練所是比較多人推薦的
但是時間拖很長
與其說比較扎實,不如說公務員就是這樣,什麼都給你慢慢來
可能會拖到2個多月才結訓考照

另一間就是...隨便啦
我記得第一天報名的時候已經是上一梯了
反正就是簽簽名...
因為路途遙遠,我也是久久才去一次
還記得報名當天就上車學
馬上被教練罵你到底會不會開阿
靠杯喔,怎麼不怪你車子超爛
差不多是我國中就在搭的爛公車還拿來繼續開
我猜車子的年紀大概比我還老了
我不知道那個人夠不夠資格叫"教練"
畢竟他是沒有...的人
道路駕駛的時候還跟我強調,你真的要去喔?很危險欸?出事你要負責喔?
算了,反正拿到駕照就好,懶得理那種鳥蛋人
有興趣了解可以自己去報名體會

有一點很重要,千萬不要等考試前再去練習
因為你會等很久...
人很多要排隊,繞完一趟場地大約要20分鐘
3個人繞一圈就要一小時
假如10個人在等...
等於去搭車的了

駕照怎麼拿的不重要,反正馬路上跟駕訓班完全不同的,你懂

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拿到駕照以後要等3個月才能轉換成職業駕照
為啥要準備兩萬元?
因為大家會想盡辦法跟你要錢
駕訓班大概14XXX.15XXX那邊
然後要體檢要照片等等等

OK,3個月要轉職業了
再去監理所考機械常識
都很簡單啦,去找練習的按一按就可以準備去考了
第一關又體檢 200
報名考試 225
考完試領駕照 再200
駕照要定期回來換
要換回普通駕照也要另外收錢

咦,駕照不是不用換了可以一直用嗎?
對,那是普通駕照

還要去上小藍卡的課 又550

好了 以上都完成了,表示你終於可以開車了
呼,這樣搞一趟要快半年


接下來是選公司了
首都客運.台北客運.大都會客運
這三間的老闆是同一個
而且有禁止互相跳槽條款
所以投履歷前,想清楚
每間公司都有自己的八卦,我就不多說了,怕被吉QQ
有興趣可以自己體會

面試的時候一定會包括路考
路考都開手排,會緊張的話可以弄台手排車練習

基本上只要身世清白.沒有前科.沒有刺青.沒有一堆貸款的都會錄取
有些公司蠻黑暗的,明明是例行保養或維修
甚至幫忙處理事故的稽查
還需要打通關的,或是要自己想辦法
聽過某間逃出來的司機說過
車上的窗簾要自己想辦法洗,帶回家洗還是怎樣
反正自己看著辦
還有一堆要睡公司的
沒辦法配合的會有人來"勸退"你

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看到這裡有沒有消火了?
錢?有阿,就在那邊
只是不一定會是你的
就像百萬年薪的業務員很多
但不會是你

再來講一下路線
進去一間公司之後呢
會被分配到各站
通常會被分配到的是靠你家近的站
但是很多時候是被分配到"缺人"的站

缺人嘛,所以當然不是很好待
要嘛路線很硬,要嘛是鳥單位,要嘛是...
好路線?有阿
但是"請排隊"

有的路線輕鬆好開
有的路線車流量大,人多
有的路線時間長
有的路線休息時間短

307一趟要開4小時,中間除了尿尿之外都要坐在車上
一趟3小時以上都算長途
出車前大約半小時要到站
檢查車.配備.還有檢查你
洗車.保養.加油,都算你自己的休息時間
自己找時間處理
車沒洗乾淨.保養沒做好
被投訴.車子故障都算你的

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再來是薪水啦

薪水大概可以分成兩種
大鍋飯跟拚獎金的

拚獎金?你有沒有講錯啊
沒有講錯,就是拚獎金
載客獎金.里程獎金等等等
載客有獎金?
對
載越多客人你的薪水越高

正常單班約5萬5~6萬8不等
正常雙班約4萬5~5萬5不等

我說的是正常
不要跟我講那個偶爾發生或是特例狀況
上面說過了
有百萬業務員,但不是每個人
但是拚獎金的薪水平均都比大鍋飯高一些

為什麼公車司機普遍不喜歡載老人.殘障等等
因為載他們沒錢啊,出事還要你負責阿
算給你聽
載一個全票15元
載一個學生12元
載一個老人8元
載一個殘障2元

載一個年輕人幾乎等於載兩個老人
載兩個學生等於載三個老人
載到殘障更慘

假如老人在你車上跌倒.摔傷.撞到
馬上報警叫救護車要你賠錢
三小?一趟車賺你2元還要賠你幾十萬?
阿不是有健保?
對阿,要開刀咧?骨折咧?身體好了但心理咧?
你在路上看到的三寶全部都在你車上
眼睛看不到字搭錯車的
看錯車的
還有上車問路的
別懷疑我真的碰過上來拿著紙問我這車怎麼搭

改載年輕人
上下車又快,人多擠一下,撞到跌倒最多瘀青
錢又多
再傻的都知道選哪種載


大鍋飯呢?
顧名思義就是大家都領一樣的薪水
不管跑哪條路線
管你載多少人
反正跑一趟就給你一趟的錢


沒錯
一趟就是一趟的錢
不管吃大鍋飯還是拚獎金
手握方向盤才算工時
有出車才算上班
塞車啦.車禍啦.加油.洗車.保養...等等等
通通算你的
上下班時間一趟3小時開到4小時
還是給你一趟的錢啊

剛報到的時候
老司機就說過
這個車喔有個燈會亮,表示疲勞駕駛
意思是車累了,車子要休息
你就把旁邊的ok按下去就可以繼續開了

一天三趟 一趟三小時
光是在開車就要9小時
這還是最基本最輕鬆的喔
一堆老司機會投以羨慕的眼光跟你說好爽喔

每趟中間都有休息
休息時間不一定
除了比較長的中退之外
大部份都休息一小時內
車子開的慢,你的休息時間就會少
單班的在車上的時間都是12小時起跳的
注意喔
是開車時間12小時起跳喔
有些路線時間比較短
那趟數就會比較多
某公司主打週休二日的
大概就是把六天的工作量擠成五天

某些縣市會有免費接駁車之類的
那種則是政府補助
司機永遠領固定薪水
就是載到一堆老人



這樣就解釋了為何公車司機都亂開.不喜歡載老人等等等
當然也是有好司機
只是路程短你也感覺不出來

看到某個漸凍人上新聞討拍我還蠻不以為然的
對啦,得過獎比較厲害就是了
只是剛好你碰到不好的司機就要上新聞討拍
那碰到好司機你有上網上電視稱讚過嗎?
要比較好的服務就多付錢阿
去搭計程車,或是康復巴士阿
跟人家一樣付15元的車,憑什麼要司機對你特別好?
何況愛心票還只要2元咧
都自己開公司了計程車搭不起嗎?
只會講別人沒考慮到你的心情
那你又有考慮到公車司機載了多少客人?路程還多遠?跑完這趟還有幾趟?
一堆人把公車當作計程車
上車就告訴我哪站要下車
車上30個客人我能每個都記得嗎?
一台公車有8個後照鏡要看
還不算死角的部份
被投訴被懲處就是被記過扣錢
已經很難賺了還要被你這樣搞
我們也是出來討生活的你以為我們開善堂阿



好啦抱怨到這裡
薪水的部份也大概就這樣
開車出去一定有風險
車損的部份就看各公司的比例賠償
大部份的公司都會幫忙分攤
只是免不了自己要出錢
就算整個月都跑得很順
只要某一天的幾秒鐘沒注意出了事故
很有可能把整個月甚至下的月的薪水都賠進去
畢竟現在台灣雙B車的比例是35趴
也就是在路上有超過40趴的車子是進口車
有種你碰他屁股看看

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至於休假的話
主要是維持6天休1天(合法的公司)
不管單班雙班都一樣
所以請做好生活很充實的心理準備

假如想賺快錢可以考慮看看這行業
風險高.薪水也高
記得你的夢想,想清楚再來
起碼被幹完還有錢拿
比一堆被幹完還沒有錢的好很多了



小的該出門了
拜託低調
有些地方講不好不要吉我QQ
運輸業很小的...出事情會很難混

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學愈真切，則人愈見其有過。

龍溪王先生全集 - 卷三
明 王陽明

你學問越好，世人越覺得你是白痴

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