交通工程顧問約聘 VS 海運業務 - 面試

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嗨各位~

我29y男過去有在EVA空運、轉運站物流運輸相關任職過

讀交通相關科系學士畢業

正在抉擇2份工作

1 工程顧問公司的約聘駐外縣市人員(鼎X漢)

跟著專案駐點總共2年有機會之後回台北轉正

主要負責台灣各大交通相關工程建設標案

薪水35k往上加其他的補助到41k-42k


2 國內散裝前段班的船公司 (慧X洋)

業務人員

38k

面試時1的主管是有在本人學校兼職的老師

也很直接地說到這份工作是公司和中央配合給縣政府交通處的人力

會保證有總公司的3節跟年終~但是所有假期跟作息跟著交通處公務人員(有好有壞)

那2的在業界的排名是前段班也有上市上櫃

在業界的競爭力很強

以未來發展來說~我的朋友們都有提意見

說1比較有未來性?

但是...我本身認為!

投入和業界比較有競爭力的2在裡面磨練更有競爭力不是嗎?

因為2份工作的性質非常不同

在業界的名聲也都很好

我蠻在意本身年紀可以學到的東西多寡!

請各位給點意見給小弟~謝謝








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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2019-12-01
不清楚1是去哪個縣市,公家機關約聘很可能只是某個計畫
,隨著計畫變動未來都很難說,轉正也只是有機會沒有合
約..只看發展:1未來發展就綁定公家案子居多,2學到的東
西會更多些(包含全球景氣,大宗原物料等等),推薦2
Charlotte avatarCharlotte2019-12-03
工程顧問通常都是加班加到爆
請三思
Adele avatarAdele2019-12-04
要學東西1應該會學比較多,但應該會操爆。2因為是給政
府的人力,老實說學的東西跟1比會比較少
Dora avatarDora2019-12-05
2吧 不然就公務員 50kx14
Kumar avatarKumar2019-12-07
你自己都想選2了 就跟著自己想要的
Zanna avatarZanna2019-12-08
學士選1有點危險
George avatarGeorge2019-12-10
2吧? 有掛人力缺就是穩,除非遇到組織重整
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-12-14
謝謝各位~~~我納入我的想法中
Tom avatarTom2019-12-17
1的話如果找你的運規或大數據部門,基本上你不用擔心
轉正的問題
George avatarGeorge2019-12-21
再找過吧