※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1H4fmglm ]
作者: oryzie (orzyie) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 到底為什麼要臥軌？
時間: Thu Feb 7 02:08:39 2013
※ 引述《k90209 (k90209)》之銘言：
: 不管政府給勞工的錢是借貸還是代位求償
: 為什麼抗議要臥軌呢？
: 關火車上的乘客什麼事？
: 為什麼 把自己的訴求建築在別人的困擾上？
: 乘客可能家裡有急事 可能小孩生病 可能趕著上班
: 為什麼不去臥勞委會 臥總統府
: 有沒有為什麼要臥鐵軌的八卦？
From:《人籟論辨月刊》FB粉絲頁
台灣關廠工人「臥軌」小史，1996-2013（http://goo.gl/mge48）
如果你同意，一提到「臥軌」這舉動，十個人大概有九個半會自動接「自殺」這兩個字；
那麼，你應該可以想像，把「臥軌」拿來當做抗爭行動的形式，抗爭者想要展現決心和引
起關注的意志，有多麼強烈。
2013年2月5日晚上，全國關廠工人連線進入台北車站地下月台進行臥軌抗爭、短暫影響鐵
路交通（約半個多小時），一夕之間成為全台新聞和輿論矚目的焦點。也許是因為台灣社
會還不習慣社會運動以「影響公共服務」為手段，不少人對這件事的第一時間反應是「太
激烈」、「不該影響他人便利／自由」，甚至是「莫名其妙」，並且質疑為什麼關廠工人
和政府之間的糾紛要鬧到看似不相干的鐵路交通上去了？
「關廠工人」搞「臥軌」，其實一點也不跳tone。
只不過，這故事得從十多年前說起了……
1990年代以後，台灣許多製造業工廠因老闆想尋求更低廉的人力和原料成本，開始大量外
移。在這個過程中，少部分老闆走得或許好看、負責些，但更多的是留下一大筆勞資爛帳
的傢伙。1996年，因為全台各地接連發生多起企業惡性倒閉的事件，包括聯福製衣（桃園
八德）、福昌紡織電子（桃園龜山）、耀元電子（桃園大園）、興利紙業（苗栗竹南）、
東菱電子（台北新莊）、東洋針織（台南新市）、路明電子（台南仁德）、太中工業等公
司的員工自救會，為了發揮集體力量爭取補償，成立了「全國關廠工人連線」。
該年年底，聯福製衣的失業工人（多為女工）在勞委會介入協商但勞資協議卻仍跳票之後
，決定採取集體臥軌的方式，更進一步表達抗議。12月20日下午，上百位抗爭者於是聚集
在桃園八德省立桃園醫院附近的永豐路平交道，展開臥軌抗爭。當時，抗爭者阻斷了長超
過一百多公尺的鐵道，除了集體臥軌，也在鐵軌上拉起了白布條。這場行動前後持續了58
分鐘，確實影響到某列班車無法通過，但最終仍被警方強制驅離。事後，有多位工運組織
幹部與數十名聯福工人被以「違反集遊法」、「妨害秩序」和「防害公務」等罪名，具體
求刑一年八個月至十個月不等（儘管大部分也同時獲得了緩刑）。
後來發生的事，大家如今應該也都略知一二了。
因為無法從拍拍屁股走人的工廠老闆身上成功追討欠薪、資遣費，這些關廠失業工人們與
政府簽了約、得到一筆由政府代墊的補償。然而，16年後，卻發生政府認定這筆款項僅是
單純的「貸款」，並自2012年六月間起，透過司法程序向已退休多年的高齡工人及其家庭
追討本金、利息和罰款。面對這個狀況，「全國關廠工人連線」當然動了起來，而「臥軌
」在此時也成為一種別具意義的抗爭手段。
早在2012年8月6日，關廠工人們就曾重回1996年桃園八德的臥軌地點，打算再現臥軌行動
，但因為警方早在現場嚴陣以待，最終只能立起自行製作的「臥軌紀念碑」、拉著布條、
喊著口號，進行「基本款」的抗議行動。不死心的關廠工人們，在持續向勞委會和監察院
喊話未果的窘境下，於8月10日前往人潮更多的台北車站，在第四月台集結並揚言臥軌。當
天現場最終在大批警力對峙與勞委會官員出面溝通之下，看似獲得了一些共識，揚言臥軌
的「威脅」壓力好像發揮了一點作用。
可惜，好景不常。在勞基法修法還沒辦法在立法院發生的情況下，勞委會並未真正停止興
訟的腳步，反而很有效率地「依法行政」編列了近2000萬元的年度預算，要用來跟這些「
勞工頭家」繼續打官司；並且以「已有部分人乖乖還款」為由，表明「不可能撤告」。
於是，我們才見到了2013年2月5日晚上這一場在台北車站第三月台終於「成功」上演的臥
軌行動。
話說回來，「臥軌」很稀奇嗎？
非也，請看「臥軌抗議的系譜（迷你版2010-3）」（http://goo.gl/gp3Pt）。
1996年 首見工運臥軌 @ 聯合報 2013/02/06
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/7687256.shtml
臥軌抗爭 聯福員工獲宣告緩刑 @ 中國時報 1997/07/09
http://bbs.nsysu.edu.tw/txtVersion/treasure/railway/M.893476516.A/M.946630185.A/M.946630317.D.html
重返臥軌點 關廠工人要王如玄出面 @ 新頭殼 2012/08/06
http://history.n.yam.com/newtalk/life/20120806/20120806692522.html
關廠工人癱瘓台鐵月台即時報導 @ 苦勞網 2012/08/10
http://www.coolloud.org.tw/node/70041
全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導 @ 苦勞網 2013/02/05
http://www.coolloud.org.tw/node/72746
--
作者: oryzie (orzyie) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 到底為什麼要臥軌？
時間: Thu Feb 7 02:08:39 2013
※ 引述《k90209 (k90209)》之銘言：
: 不管政府給勞工的錢是借貸還是代位求償
: 為什麼抗議要臥軌呢？
: 關火車上的乘客什麼事？
: 為什麼 把自己的訴求建築在別人的困擾上？
: 乘客可能家裡有急事 可能小孩生病 可能趕著上班
: 為什麼不去臥勞委會 臥總統府
: 有沒有為什麼要臥鐵軌的八卦？
From:《人籟論辨月刊》FB粉絲頁
台灣關廠工人「臥軌」小史，1996-2013（http://goo.gl/mge48）
如果你同意，一提到「臥軌」這舉動，十個人大概有九個半會自動接「自殺」這兩個字；
那麼，你應該可以想像，把「臥軌」拿來當做抗爭行動的形式，抗爭者想要展現決心和引
起關注的意志，有多麼強烈。
2013年2月5日晚上，全國關廠工人連線進入台北車站地下月台進行臥軌抗爭、短暫影響鐵
路交通（約半個多小時），一夕之間成為全台新聞和輿論矚目的焦點。也許是因為台灣社
會還不習慣社會運動以「影響公共服務」為手段，不少人對這件事的第一時間反應是「太
激烈」、「不該影響他人便利／自由」，甚至是「莫名其妙」，並且質疑為什麼關廠工人
和政府之間的糾紛要鬧到看似不相干的鐵路交通上去了？
「關廠工人」搞「臥軌」，其實一點也不跳tone。
只不過，這故事得從十多年前說起了……
1990年代以後，台灣許多製造業工廠因老闆想尋求更低廉的人力和原料成本，開始大量外
移。在這個過程中，少部分老闆走得或許好看、負責些，但更多的是留下一大筆勞資爛帳
的傢伙。1996年，因為全台各地接連發生多起企業惡性倒閉的事件，包括聯福製衣（桃園
八德）、福昌紡織電子（桃園龜山）、耀元電子（桃園大園）、興利紙業（苗栗竹南）、
東菱電子（台北新莊）、東洋針織（台南新市）、路明電子（台南仁德）、太中工業等公
司的員工自救會，為了發揮集體力量爭取補償，成立了「全國關廠工人連線」。
該年年底，聯福製衣的失業工人（多為女工）在勞委會介入協商但勞資協議卻仍跳票之後
，決定採取集體臥軌的方式，更進一步表達抗議。12月20日下午，上百位抗爭者於是聚集
在桃園八德省立桃園醫院附近的永豐路平交道，展開臥軌抗爭。當時，抗爭者阻斷了長超
過一百多公尺的鐵道，除了集體臥軌，也在鐵軌上拉起了白布條。這場行動前後持續了58
分鐘，確實影響到某列班車無法通過，但最終仍被警方強制驅離。事後，有多位工運組織
幹部與數十名聯福工人被以「違反集遊法」、「妨害秩序」和「防害公務」等罪名，具體
求刑一年八個月至十個月不等（儘管大部分也同時獲得了緩刑）。
後來發生的事，大家如今應該也都略知一二了。
因為無法從拍拍屁股走人的工廠老闆身上成功追討欠薪、資遣費，這些關廠失業工人們與
政府簽了約、得到一筆由政府代墊的補償。然而，16年後，卻發生政府認定這筆款項僅是
單純的「貸款」，並自2012年六月間起，透過司法程序向已退休多年的高齡工人及其家庭
追討本金、利息和罰款。面對這個狀況，「全國關廠工人連線」當然動了起來，而「臥軌
」在此時也成為一種別具意義的抗爭手段。
早在2012年8月6日，關廠工人們就曾重回1996年桃園八德的臥軌地點，打算再現臥軌行動
，但因為警方早在現場嚴陣以待，最終只能立起自行製作的「臥軌紀念碑」、拉著布條、
喊著口號，進行「基本款」的抗議行動。不死心的關廠工人們，在持續向勞委會和監察院
喊話未果的窘境下，於8月10日前往人潮更多的台北車站，在第四月台集結並揚言臥軌。當
天現場最終在大批警力對峙與勞委會官員出面溝通之下，看似獲得了一些共識，揚言臥軌
的「威脅」壓力好像發揮了一點作用。
可惜，好景不常。在勞基法修法還沒辦法在立法院發生的情況下，勞委會並未真正停止興
訟的腳步，反而很有效率地「依法行政」編列了近2000萬元的年度預算，要用來跟這些「
勞工頭家」繼續打官司；並且以「已有部分人乖乖還款」為由，表明「不可能撤告」。
於是，我們才見到了2013年2月5日晚上這一場在台北車站第三月台終於「成功」上演的臥
軌行動。
話說回來，「臥軌」很稀奇嗎？
非也，請看「臥軌抗議的系譜（迷你版2010-3）」（http://goo.gl/gp3Pt）。
1996年 首見工運臥軌 @ 聯合報 2013/02/06
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/7687256.shtml
臥軌抗爭 聯福員工獲宣告緩刑 @ 中國時報 1997/07/09
http://bbs.nsysu.edu.tw/txtVersion/treasure/railway/M.893476516.A/M.946630185.A/M.946630317.D.html
重返臥軌點 關廠工人要王如玄出面 @ 新頭殼 2012/08/06
http://history.n.yam.com/newtalk/life/20120806/20120806692522.html
關廠工人癱瘓台鐵月台即時報導 @ 苦勞網 2012/08/10
http://www.coolloud.org.tw/node/70041
全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導 @ 苦勞網 2013/02/05
http://www.coolloud.org.tw/node/72746
--
All Comments