台灣是不是因為天氣太熱所以才很多人想坐辦公室? - 轉職
By Selena
at 2019-09-10T20:51
at 2019-09-10T20:51
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大家好, 我當過四年的貨車司機
每天開著小貨車(三噸半)在台北市穿梭
雖然貨車上有冷氣, 而且貨車的冷氣通常比轎車還涼
但貨車三面都是大片的車窗玻璃, 在貨車上人被日曬的面積更大
正中午反而還好, 因為車頂不透光
早上九點以前和下午三點以後才是最慘的
除非你正好背對太陽, 不然就算冷氣開到最強
身體被陽光曬到的地方還是會頻頻出汗
且貨車司機不可能一整天都待在車上
車開到定點之後人要下來搬貨, 送貨
搬貨的地方是毫無遮蔽的露天停車場已經夠難受了
如果是地下停車場那又是另一個惡夢的開始
有的地下停車場空氣流通不良又停滿了剛熄火的車子
汽車的熱氣無法散去, 四季都像火爐一樣熱烘烘的
在那種環境下別說勞動, 就是站著不動都會讓人全身被汗水浸溼
走進室內是另一種懲罰
有的大樓也許是吝嗇, 或許是為了環保, 冷氣並不怎麼冷
那也無妨, 反正跟外面比都算涼快的
有的大樓則是非常闊氣, 冷氣設定都在20度上下
滿頭大汗的走進這種冷氣房, 瞬間的溫差常常會令人頭暈目眩, 眼冒金星
如果客戶叫的貨量較多, 需分次送貨時
就要不斷的在高熱與酷寒的環境來回穿梭
而夏天除了高溫, 夏日常見的午後雷陣雨也是戶外工作者的另一個大麻煩
基本上所有的雨具都是為了行人或是機車騎士設計的
走路或騎車時或許還能為你遮風擋雨
但是在勞動的場合就不是那麼的堪用了
雨衣會妨礙活動, 彎腰或低頭時雨水也會順著身體流進雨衣內
就算身體沒被雨水打濕, 不透氣的雨衣也會讓你全身汗濕
既然穿不穿都是濕, 很多司機都是選擇只戴一頂帽子
只有在雨勢真的非常強的時候, 才會考慮輕便雨衣
等到淋完雨回到車上, 又是另一種折磨
先前說過, 貨車的冷氣很冷
而在大雨的幫助冷卻之下
冷氣口吹出來的風彷彿是寒流時的東北風一樣, 讓人冷得直發抖
就算冷氣轉到最小, 仍然叫人不敢領教
偏偏貨車空間小, 一下雨車窗非常容易起霧
為了行車安全也只能一邊發抖一邊吹著冷氣了
夏天令人不耐, 冬天也同樣可憎
該熱的時候一樣熱得你滿頭大汗
只不過夏天辦公大樓的冷氣房, 現在變得無所不在
上一篇文章有推文說到, 是錢太少才沒有人想幹, 我想也未必
我文組非相關科系, 現在轉職成軟體工程師, 薪水砍了一半以上
但是現在中午可以安心休息吃飯, 不用為了趕時間窩在車上吃麥當勞
不用擔心找不到地方停車, 不用擔心出車禍, 不用擔心被開單
雖然一樣有進度
但我現在的工作進度是以「天」計算
而不像以前當司機時用「分鐘」來計算
雖然轉職薪水確實是少了, 但是貨車司機這個飯碗我真的端不動
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每天開著小貨車(三噸半)在台北市穿梭
雖然貨車上有冷氣, 而且貨車的冷氣通常比轎車還涼
但貨車三面都是大片的車窗玻璃, 在貨車上人被日曬的面積更大
正中午反而還好, 因為車頂不透光
早上九點以前和下午三點以後才是最慘的
除非你正好背對太陽, 不然就算冷氣開到最強
身體被陽光曬到的地方還是會頻頻出汗
且貨車司機不可能一整天都待在車上
車開到定點之後人要下來搬貨, 送貨
搬貨的地方是毫無遮蔽的露天停車場已經夠難受了
如果是地下停車場那又是另一個惡夢的開始
有的地下停車場空氣流通不良又停滿了剛熄火的車子
汽車的熱氣無法散去, 四季都像火爐一樣熱烘烘的
在那種環境下別說勞動, 就是站著不動都會讓人全身被汗水浸溼
走進室內是另一種懲罰
有的大樓也許是吝嗇, 或許是為了環保, 冷氣並不怎麼冷
那也無妨, 反正跟外面比都算涼快的
有的大樓則是非常闊氣, 冷氣設定都在20度上下
滿頭大汗的走進這種冷氣房, 瞬間的溫差常常會令人頭暈目眩, 眼冒金星
如果客戶叫的貨量較多, 需分次送貨時
就要不斷的在高熱與酷寒的環境來回穿梭
而夏天除了高溫, 夏日常見的午後雷陣雨也是戶外工作者的另一個大麻煩
基本上所有的雨具都是為了行人或是機車騎士設計的
走路或騎車時或許還能為你遮風擋雨
但是在勞動的場合就不是那麼的堪用了
雨衣會妨礙活動, 彎腰或低頭時雨水也會順著身體流進雨衣內
就算身體沒被雨水打濕, 不透氣的雨衣也會讓你全身汗濕
既然穿不穿都是濕, 很多司機都是選擇只戴一頂帽子
只有在雨勢真的非常強的時候, 才會考慮輕便雨衣
等到淋完雨回到車上, 又是另一種折磨
先前說過, 貨車的冷氣很冷
而在大雨的幫助冷卻之下
冷氣口吹出來的風彷彿是寒流時的東北風一樣, 讓人冷得直發抖
就算冷氣轉到最小, 仍然叫人不敢領教
偏偏貨車空間小, 一下雨車窗非常容易起霧
為了行車安全也只能一邊發抖一邊吹著冷氣了
夏天令人不耐, 冬天也同樣可憎
該熱的時候一樣熱得你滿頭大汗
只不過夏天辦公大樓的冷氣房, 現在變得無所不在
上一篇文章有推文說到, 是錢太少才沒有人想幹, 我想也未必
我文組非相關科系, 現在轉職成軟體工程師, 薪水砍了一半以上
但是現在中午可以安心休息吃飯, 不用為了趕時間窩在車上吃麥當勞
不用擔心找不到地方停車, 不用擔心出車禍, 不用擔心被開單
雖然一樣有進度
但我現在的工作進度是以「天」計算
而不像以前當司機時用「分鐘」來計算
雖然轉職薪水確實是少了, 但是貨車司機這個飯碗我真的端不動
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