大家對通勤時間的忍受度 - 職場
By Freda
at 2015-01-05T18:32
at 2015-01-05T18:32
Table of Contents
※ 引述《staroyagi (星星喔呀擠)》之銘言:
: (3) 通勤的安全程度
: =>這是個人覺得最重要的因素。如果每天通勤必經路線車多人多(尤其有些工業區
: 或是產業道路都會有卡車、貨車經過),相對地你在通勤途中的心理壓力就會非
: 常大。一但人累了,發生事故的機會也明顯大很多。
: 以上小小的通勤經驗供參考,
: 總結以上三點,長途通勤請搭大眾交通運輸工具(金錢與安全考量)
: 個人台南高雄長距離通勤四年,早上搭一個小時區間車加30分機車
: 下午30分機車加30分自強號,時間安排好的話,車上時間是可以做有效利用的
今天上班的路上發生的小擦撞,發生的地點是個車流很多的橋。
我已經在那個路段看過許多次事故,想不到今天換我了…
以前每天來回快一個小時的通勤還OK,
也許是不如以往年輕了,
也許就如同這位板友說的,通勤路上的路況複雜
(經過兩三個工業區,還有交通匯流的路口)
尤其這半年自摔了兩次(菁苔、路面有油漬),最近真的騎車都會有一點點恐懼感
再加上今天這麼個撞了一下(小擦撞,不過是我生平第一次有易外發生責任的事故)
突然覺得這樣通勤有點疲卷了..
--
: (3) 通勤的安全程度
: =>這是個人覺得最重要的因素。如果每天通勤必經路線車多人多(尤其有些工業區
: 或是產業道路都會有卡車、貨車經過),相對地你在通勤途中的心理壓力就會非
: 常大。一但人累了,發生事故的機會也明顯大很多。
: 以上小小的通勤經驗供參考,
: 總結以上三點,長途通勤請搭大眾交通運輸工具(金錢與安全考量)
: 個人台南高雄長距離通勤四年,早上搭一個小時區間車加30分機車
: 下午30分機車加30分自強號,時間安排好的話,車上時間是可以做有效利用的
今天上班的路上發生的小擦撞,發生的地點是個車流很多的橋。
我已經在那個路段看過許多次事故,想不到今天換我了…
以前每天來回快一個小時的通勤還OK,
也許是不如以往年輕了,
也許就如同這位板友說的,通勤路上的路況複雜
(經過兩三個工業區,還有交通匯流的路口)
尤其這半年自摔了兩次(菁苔、路面有油漬),最近真的騎車都會有一點點恐懼感
再加上今天這麼個撞了一下(小擦撞,不過是我生平第一次有易外發生責任的事故)
突然覺得這樣通勤有點疲卷了..
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職場
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By Belly
at 2015-01-07T13:08
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at 2015-01-09T01:25
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