應對客戶技巧(不足 - 職場

這個問題應該交由你們家業務來處理, 不應該由生管直接對到客戶
因為業務和客戶永遠會不斷和你靠北這批貨有多急, 永遠希望有例外
但就生管的角度來看,產能有限已經是事實,
你們應該要以所有的客戶需求和重要性來安排

如果你們有責任, 那責任就是昨天給業務和客戶交期卻出不了貨
如果妳們知到人手不夠就應該先highlight
不是讓客戶等在家門口卻沒貨拉

當然業務直接打給生管是有點怪, 很可能是你答應他卻交不出貨
它無法和客戶交待, 所以把你拖下來擋

一個方法就是和客戶說你需要確認一下, 過10分鐘或是多久回覆
給他一個具體時間讓他願意先掛電話
然後報告主管這件事或是也把業務一起拉進來討論
最後請業務去跟客戶解釋, 畢竟再怎麼樣業務才是對客戶的窗口

你給業務的交期通常都可能是最真實的, 沒有buffer的交期
不應該直接提供給客戶, 不然你要是產線突然又被插進一批貨不就頭大了


※ 引述《star9 (star9)》之銘言：
: 各位先進~
: 小弟我在某家公司擔任生管職務
: 昨天有通知客戶講好今天交貨，該客戶一直盧說要貨但廠內產能不足
: 我只好勉強湊出一點東西交貨，告知交期
: 預計今天下午要交貨給客戶
: 但因為現場人力不足無法再時間內讓司機載走
: 客戶端某位業務知道後極度不爽打電話來罵接通的新同事(聽同事轉達，我在現場幫忙)
: 我在思考說如果我答應客戶交期是應該的嗎?但卻又一直要貨，無法延後
: 我單位主管也知道這種情況，下次我就不該答應，轉達客戶我無法處理
: 請我主官出面協調，這樣方法會比較適當嗎?聽說我被人家投訴=...=，個人是不在意拉
: 但還是想說有沒有比較好的解決方法.......(純抱怨)
: 概況如下:
: 早上已有在生產會議中提到必須在限時內完成
: 但該最後一站製程單位，同時也在趕另一家需空運的部品
: 早上通會通知一次，下午一點通知一次
: 客戶要來載的前一小時我去看東西(幾乎全部)已經從上一製程到最後一站了
: 我再想可以先完全一部分阿，但依然沒有動靜，搞到客戶外面請來的司機等了
: 快兩個小時才出貨完成.......，我無言阿~我單位主管不在(似乎沒啥用。只會報告經理)
: 經理我想找，但他又再開會，不敢進去打擾，最後一站單位主管，也在開會
: 後來有先行離開，我有先請求人力先支援一會出貨，我個人也有去幫忙

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