海運業狀況 - 職場

※ 引述《kakajr (咖咖)》之銘言：
: 小弟因緣際會下進了某間海運公司當業務人員，
: 本身並沒有海運相關背景，稍微了解進去後狀況發現有些問題想請教
: 進去負責的業務並非貨櫃輪，且客戶大都是國外非台灣本土，所以用電話及e-mail為主
: 但小弟的英文口語能力是無法與外國人溝通的(基本上聽力就不行)，但讀寫勉強ok
: 不知道在海運業這樣的業務以如此差的英文能力是否可以勝任。
看客戶區吧
如果是出口 那客戶基本上就是台灣的
用不太到英文
但在與國外港口詢問時(假如貨物發生狀況 要確定貨為何delay或是否已領貨)
書信往返就一定是英文
如果急一點
電話直接打就免不了
但我處理過的case幾乎都是用書信往返
打電話的狀況只因為危險品負責港口系統還沒審核過......

如果客戶是國外 那就是進口
基本上我們公司進口都是外派到國外當sales 他們負責拉進口的貨
所以我們的工作就是負責收 或者是拉國內進口的客戶
基本上也用不太到英文
會用到的時機也是以上才會用到
除非你外派
: (很多人跟我說聽不懂就算了請對方直接寄信就好。)
: 另外想請問在海運當業務過水二、三年之後，轉換產業跑道會是阻礙嗎？
: 謝謝
長榮 40K 三年後5XK
陽明 大學34K 研究所36K 加上車馬費補助43K 以後不知道
萬海 40K
以上是我知道的 參考就好

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