華航/長榮/台塑/寶成/群創/嘉里/ - 面試
By Sierra Rose
at 2014-08-14T15:49
at 2014-08-14T15:49
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先來簡介一下學歷背景,本魯東海企管畢業,然後到高雄大學
一個只有研究所的系拿Master,當時覺得自己很弱,
所以自作聰明的跑去中央企念ph.D !!
當時說服自己的理由是進去學術界最高殿堂看看,這是不同的人生經驗
另一方面也覺得以中央的校名或許會找到不一樣的工作!!所以當時就沒
有念完的打算,讀一年後就準備修學當兵,但被一個在長榮工作的朋友
影響讓我有興起報考機師的夢想,又在中央多待半年準備多益順便投機師
履歷(未當兵可投),多益成績885, 沒多久都有收到面試通知,長榮(9月)
華航(11月),長榮有過前幾關華航則是第一關就FAIL 感謝函(1)! 後面則接到長榮
通知說當完兵再續考! 所以就去當兵了!
2012/9.長榮/華航 : 當兵期間續考但在手眼協調失敗,可能是自己專注度不夠
悔恨但只能接受 感謝函(2)
2013/4~2014/4當兵,因為一些事情到2014/5年後開始正式找工作
2013.5 日東電工:日商半導體機台的業務,主要需要語言能力的業務(英/日)
業務 說要學很多相關知識,要懂半導體製程,特性等等,才能跟客戶討論
需要跑高雄地區的客戶,說很操、學的專業知識很無趣、流動率高
由前輩帶你學習,也會需要出差。有兩關面試,採一對一,副理面試
問了一些履歷的問題,也問學習力和能不能吃苦等等,因為是第一次
面試覺得自己有很多選擇,所以積極度不太夠,沒有問太多問題
加上沒實務經驗,所以第一關就被打槍,感謝函(3)。
2013.5 捷安特: 工作內容是和國內外廠商催單/料、確認交期等
採購人員 所以需要些語文能力,人資會先打來確認你的履歷資訊,有點先
電話面試的感覺,人資也要我準備英語自我介紹,所以本魯大概
準備篇幅不短的英文自介,當天跑到大甲總部面試,公司比想像中的小
正式面試有人資和單位主管,問了我為何找傳產、這個職位、
和對工作的期待,回頭看這些問題很基本但我答的不好,像是當時回答
對工作的期待是3-5年內能升遷,對他們來說好像有點好高鶩遠
的感覺,應該要回答學習好這份工作,加強自己能力再回饋到工作上
之後剩下人資和我談,人資直言我不適合這份工作(這相當主觀),
說這份工需要身段不只要彎腰還會需要到蹲下,可能覺得我沒辦法吃苦
隨時可能有更好的工作而離開,就先預報我應該不會上。人資算是
給我一些建議,他說找進來面試的他判斷有七八成會過關,覺得高大會
上交一些比較實務的課程(所以應該覺得我很打高空),反正純粹閒聊
,就問問捷安特哪些地方比較不同等等,事後想想我英文好像SHOW的
太過頭,我覺得反而是扣分,總之,感謝函一封(4)。
2013.5 寶成:要我先準備15分鐘的英文報告,範圍不限。當天去才知道有筆試
NIKE PM 給你一些運動方面的單字用來寫一篇作文,難度不高,然後接著
面試,一對一,是一個女的經理還是副理 蠻親切的(但聽說很兇)
我大概講了五分就被喊停,說我英文不錯,這讓我先
穩定軍心,說了自我介紹等等,問題也是說怎會想找傳產,
怎不念博班了?待在彰化可以嗎?家裡會不會需要我幫忙?
會不會要常回家?父母在做什麼? 我覺得我動機和父母這方面
沒回答好,我回答因為這份工作很操,如果克服了會讓自己成長
和父母在忙自己的事業(房地產)等等,讓他們覺得動機很鳥和
做不久的感覺,但因為英文說得很順所以面試完當下信心
是無比膨脹,想說沒問題了,最後等了三個禮拜 感謝函一封(5)。
2013.06 豐泰 :去面試完製鞋龍頭寶成,讓我想說去當老二的豐泰
開發助理 也是可以接受,反正就跑到雲林面試,人資一開始用英文面試
自我介紹、興趣、家庭等等(一對一),然後給你一篇英文短文,
要你說大意,不難,比較意外的是他問能不能外派,說這是升遷
的必經之路,可以妻小一起過去,說找進來的都是找升的上去的
那種,雖然不太願意,當下情況硬著頭皮說可以,也有介紹了制
度 薪資等等,然後沒問題以後說主管會再過來談談,問題也都重複,
然後問我有沒有問題,想問的都我都問過人資了,主管來我也沒太多問題
後來想想這是敗筆,就算重複問也要做做樣子,應該要問工作內容,
培訓、學習方式、升上去的人的共同特質是什麼等等,我只回
"人資剛剛介紹的很清楚了",主管笑得尷尬但當時的我體會不到,
10天後,也是感謝函一封(6)。
2013.6 群創: 直接跳到面試,是最震撼的一次,面試官部門主管(1VS1)要的是
某區業務 實際的例子,從自我介紹後,先質疑我沒人會一路念相同的科系到博士班
我心理OS明明很多,然後解釋對我來說是一個學習的機會,到更好的學校
上更好的課程幫助成長,他就追問哪些課程,問我最想要的工作
是什麼,他問的是想要做什麼(職務) 我卻回答有好的升遷制度的工作,
後來瞭解他的問題後 我說是業務,他要我說原因;我回答業務對自己人
生會有比較多的歷練與體悟,自己也有相關的特質像是溝通協調能力,
他追問我請我舉例,因為有點被氣勢震懾住,也沒有問太多問題。
朋友說嫌貨才是買貨人,但結果當然是感謝函一封(7),回想起來
業務是重實經驗,特質,不注重學歷,太高反而是扣分,
可能在面試的時候就要準備相關的論述,確切實際的例子很重要,
表現出業務特質,主管可能故意電妳 你要故做鎮定,不要被嚇到 激到
才不會荒腔走板。
2013.7 華航 本魯的志願是在航空業,但航空缺時間不太一定,所以還是有試試看其他
簽派人員 企業,這個是繼機師後想要的工作,號稱陸地機師,其實自己替代役
的一年,做的只有三件事 英文、機師面試準備、運動,無奈沒撐到面試
就陣亡,當時看到簽派缺是相當開心,因為很難遇到這個缺 所以充滿期待!!
雖然有爬過文但還是沒人分享相關經驗,簽派面試採五對五,
只給你一分鐘用英文自我介紹,包含學歷/動機/等,就給你這一分鐘
表現自己,本魯經過前面面試,這已經說得算溜的兒~ 看加上有報考
過機師相關經驗,看看剩下四個英文說的2266想說穩了,無奈......
錄取率大概是接近300取20進入下午複試,說只要菁英中的菁英
心痛 用至少自己有試過來安慰自己 ~
再度與航空業擦身而過 感謝函(8)。
2013.7 長榮:經過機師與陸地機師經驗,想說好吧,可能自己能力只在地勤人員,
機場地勤 看到有長榮地勤開缺,心想我的時刻終於要來了,就去投了。有通知筆試
,筆試人員美女如雲,也幻想跟能正妹同事輪班等等(覺得開心~)
邊考試邊看妹也如願通過,複試通知面試,這種也早有準備,
對比起來對地勤人員強度應該比較低,比較放寬心去面試。
採三主管對五面試者,問先3分鐘自我介紹,可能自己要做相關聯結,
主管也會看你的對答是不是適合在機場工作,一個理工背景的當場被洗臉,
說不適合在機場工作,要他考慮到模擬機部門,會問履歷相關問題
不是專業的那種,沒有情境題,最後用英文回答一個問題,每個人問題不同
難度看各人。面試完,本魯也是意氣風發,想說真的沒問題啦!!!!!!
經過一禮拜等待,再度收到感謝函(9)!算是最傷心的一次,
因為我沒辦法跟正妹同事一起輪班,想說做到爆肝也是和正妹一起爆 哈哈!
雖然自己都說對航空業有熱忱了,但學歷太高可能也是不太收,可能覺得
做不久吧,掯~雖然發展性不好 但是還是本魯最想做的工作之一!!可恨阿!!
2013.7
嘉里大榮 : 港商 有良好的培訓制度,時間/階段都相當明確,讓你會相當安心,
培訓幹部 先筆試和聽人資介紹,沒太大問題就會第二次和主管面試,這面試是我
遇到過陣仗最大的一次 一打十,總仔和董仔都在,用15分PPT介紹自己,
我覺得這種相當主觀,自己介紹一半董仔就興趣缺缺跑出去接電話
哈~心想不妙,可能自我介紹也放錯重點,對於自己的學歷都輕輕帶過,
香港主管也用英文問我這點,我當下沒解釋得很好,覺得可惜
不過自己也盡力,算是一個相當不錯的經驗,因為很多台政,旅外的遊學生
都有投過履歷,算是臥虎藏龍,只到這關 再度感謝函一封(10)!
2013.7
台塑 : 關於面試榜上也相當多文章,BJ4,通過筆試後在7.30就面試,事前也都有
經營分析 知道關於內定的傳聞,不過現階段自己並沒有選擇的機會,硬著頭皮面試
人員 事前也都有準備,但沒問專業問題,只針對你的履歷和介紹問問題,家庭
學業、過去成績等等,為何不繼續念書了? 可以輪調/出差嗎
有給一篇英文,要你說大意等,專名詞特多,難度中上,
但也沒太大問題,不是最硬也不是最軟的一次,印象真的不深刻
很多問題都忘了 哈哈,最後問我有哪些問題 我覺得這是比較關鍵的,
我問錄取者的共通點,怎麼準備這份工作 加強哪些地方 等等。
讓他們有覺得我想要這份工作,經過十天等待,錄取通知函(1) !!
心得: 本魯雖然想要航空業,全力敲打命運之門的情況下,這種結果塞翁失馬 焉知非福
,但卻是是相當適合自己的發展,薪資與發展性都是相當好,
老實說其他工作都是嘗試看看,自己不知道自己要什麼 都是有上再來考慮,
所以有錄取任一間都可能去報到,期間也都有相當的失落感,找失敗原因 說自己
缺少實務經驗,有比自己更好的人,自己表現不好等等,
無論如何,跟大家分享一下心得: 不是不錄取,而是時候未到,大家要堅持到底!!
--
一個只有研究所的系拿Master,當時覺得自己很弱,
所以自作聰明的跑去中央企念ph.D !!
當時說服自己的理由是進去學術界最高殿堂看看,這是不同的人生經驗
另一方面也覺得以中央的校名或許會找到不一樣的工作!!所以當時就沒
有念完的打算,讀一年後就準備修學當兵,但被一個在長榮工作的朋友
影響讓我有興起報考機師的夢想,又在中央多待半年準備多益順便投機師
履歷(未當兵可投),多益成績885, 沒多久都有收到面試通知,長榮(9月)
華航(11月),長榮有過前幾關華航則是第一關就FAIL 感謝函(1)! 後面則接到長榮
通知說當完兵再續考! 所以就去當兵了!
2012/9.長榮/華航 : 當兵期間續考但在手眼協調失敗,可能是自己專注度不夠
悔恨但只能接受 感謝函(2)
2013/4~2014/4當兵,因為一些事情到2014/5年後開始正式找工作
2013.5 日東電工:日商半導體機台的業務,主要需要語言能力的業務(英/日)
業務 說要學很多相關知識,要懂半導體製程,特性等等,才能跟客戶討論
需要跑高雄地區的客戶,說很操、學的專業知識很無趣、流動率高
由前輩帶你學習,也會需要出差。有兩關面試,採一對一,副理面試
問了一些履歷的問題,也問學習力和能不能吃苦等等,因為是第一次
面試覺得自己有很多選擇,所以積極度不太夠,沒有問太多問題
加上沒實務經驗,所以第一關就被打槍,感謝函(3)。
2013.5 捷安特: 工作內容是和國內外廠商催單/料、確認交期等
採購人員 所以需要些語文能力,人資會先打來確認你的履歷資訊,有點先
電話面試的感覺,人資也要我準備英語自我介紹,所以本魯大概
準備篇幅不短的英文自介,當天跑到大甲總部面試,公司比想像中的小
正式面試有人資和單位主管,問了我為何找傳產、這個職位、
和對工作的期待,回頭看這些問題很基本但我答的不好,像是當時回答
對工作的期待是3-5年內能升遷,對他們來說好像有點好高鶩遠
的感覺,應該要回答學習好這份工作,加強自己能力再回饋到工作上
之後剩下人資和我談,人資直言我不適合這份工作(這相當主觀),
說這份工需要身段不只要彎腰還會需要到蹲下,可能覺得我沒辦法吃苦
隨時可能有更好的工作而離開,就先預報我應該不會上。人資算是
給我一些建議,他說找進來面試的他判斷有七八成會過關,覺得高大會
上交一些比較實務的課程(所以應該覺得我很打高空),反正純粹閒聊
,就問問捷安特哪些地方比較不同等等,事後想想我英文好像SHOW的
太過頭,我覺得反而是扣分,總之,感謝函一封(4)。
2013.5 寶成:要我先準備15分鐘的英文報告,範圍不限。當天去才知道有筆試
NIKE PM 給你一些運動方面的單字用來寫一篇作文,難度不高,然後接著
面試,一對一,是一個女的經理還是副理 蠻親切的(但聽說很兇)
我大概講了五分就被喊停,說我英文不錯,這讓我先
穩定軍心,說了自我介紹等等,問題也是說怎會想找傳產,
怎不念博班了?待在彰化可以嗎?家裡會不會需要我幫忙?
會不會要常回家?父母在做什麼? 我覺得我動機和父母這方面
沒回答好,我回答因為這份工作很操,如果克服了會讓自己成長
和父母在忙自己的事業(房地產)等等,讓他們覺得動機很鳥和
做不久的感覺,但因為英文說得很順所以面試完當下信心
是無比膨脹,想說沒問題了,最後等了三個禮拜 感謝函一封(5)。
2013.06 豐泰 :去面試完製鞋龍頭寶成,讓我想說去當老二的豐泰
開發助理 也是可以接受,反正就跑到雲林面試,人資一開始用英文面試
自我介紹、興趣、家庭等等(一對一),然後給你一篇英文短文,
要你說大意,不難,比較意外的是他問能不能外派,說這是升遷
的必經之路,可以妻小一起過去,說找進來的都是找升的上去的
那種,雖然不太願意,當下情況硬著頭皮說可以,也有介紹了制
度 薪資等等,然後沒問題以後說主管會再過來談談,問題也都重複,
然後問我有沒有問題,想問的都我都問過人資了,主管來我也沒太多問題
後來想想這是敗筆,就算重複問也要做做樣子,應該要問工作內容,
培訓、學習方式、升上去的人的共同特質是什麼等等,我只回
"人資剛剛介紹的很清楚了",主管笑得尷尬但當時的我體會不到,
10天後,也是感謝函一封(6)。
2013.6 群創: 直接跳到面試,是最震撼的一次,面試官部門主管(1VS1)要的是
某區業務 實際的例子,從自我介紹後,先質疑我沒人會一路念相同的科系到博士班
我心理OS明明很多,然後解釋對我來說是一個學習的機會,到更好的學校
上更好的課程幫助成長,他就追問哪些課程,問我最想要的工作
是什麼,他問的是想要做什麼(職務) 我卻回答有好的升遷制度的工作,
後來瞭解他的問題後 我說是業務,他要我說原因;我回答業務對自己人
生會有比較多的歷練與體悟,自己也有相關的特質像是溝通協調能力,
他追問我請我舉例,因為有點被氣勢震懾住,也沒有問太多問題。
朋友說嫌貨才是買貨人,但結果當然是感謝函一封(7),回想起來
業務是重實經驗,特質,不注重學歷,太高反而是扣分,
可能在面試的時候就要準備相關的論述,確切實際的例子很重要,
表現出業務特質,主管可能故意電妳 你要故做鎮定,不要被嚇到 激到
才不會荒腔走板。
2013.7 華航 本魯的志願是在航空業,但航空缺時間不太一定,所以還是有試試看其他
簽派人員 企業,這個是繼機師後想要的工作,號稱陸地機師,其實自己替代役
的一年,做的只有三件事 英文、機師面試準備、運動,無奈沒撐到面試
就陣亡,當時看到簽派缺是相當開心,因為很難遇到這個缺 所以充滿期待!!
雖然有爬過文但還是沒人分享相關經驗,簽派面試採五對五,
只給你一分鐘用英文自我介紹,包含學歷/動機/等,就給你這一分鐘
表現自己,本魯經過前面面試,這已經說得算溜的兒~ 看加上有報考
過機師相關經驗,看看剩下四個英文說的2266想說穩了,無奈......
錄取率大概是接近300取20進入下午複試,說只要菁英中的菁英
心痛 用至少自己有試過來安慰自己 ~
再度與航空業擦身而過 感謝函(8)。
2013.7 長榮:經過機師與陸地機師經驗,想說好吧,可能自己能力只在地勤人員,
機場地勤 看到有長榮地勤開缺,心想我的時刻終於要來了,就去投了。有通知筆試
,筆試人員美女如雲,也幻想跟能正妹同事輪班等等(覺得開心~)
邊考試邊看妹也如願通過,複試通知面試,這種也早有準備,
對比起來對地勤人員強度應該比較低,比較放寬心去面試。
採三主管對五面試者,問先3分鐘自我介紹,可能自己要做相關聯結,
主管也會看你的對答是不是適合在機場工作,一個理工背景的當場被洗臉,
說不適合在機場工作,要他考慮到模擬機部門,會問履歷相關問題
不是專業的那種,沒有情境題,最後用英文回答一個問題,每個人問題不同
難度看各人。面試完,本魯也是意氣風發,想說真的沒問題啦!!!!!!
經過一禮拜等待,再度收到感謝函(9)!算是最傷心的一次,
因為我沒辦法跟正妹同事一起輪班,想說做到爆肝也是和正妹一起爆 哈哈!
雖然自己都說對航空業有熱忱了,但學歷太高可能也是不太收,可能覺得
做不久吧,掯~雖然發展性不好 但是還是本魯最想做的工作之一!!可恨阿!!
2013.7
嘉里大榮 : 港商 有良好的培訓制度,時間/階段都相當明確,讓你會相當安心,
培訓幹部 先筆試和聽人資介紹,沒太大問題就會第二次和主管面試,這面試是我
遇到過陣仗最大的一次 一打十,總仔和董仔都在,用15分PPT介紹自己,
我覺得這種相當主觀,自己介紹一半董仔就興趣缺缺跑出去接電話
哈~心想不妙,可能自我介紹也放錯重點,對於自己的學歷都輕輕帶過,
香港主管也用英文問我這點,我當下沒解釋得很好,覺得可惜
不過自己也盡力,算是一個相當不錯的經驗,因為很多台政,旅外的遊學生
都有投過履歷,算是臥虎藏龍,只到這關 再度感謝函一封(10)!
2013.7
台塑 : 關於面試榜上也相當多文章,BJ4,通過筆試後在7.30就面試,事前也都有
經營分析 知道關於內定的傳聞,不過現階段自己並沒有選擇的機會,硬著頭皮面試
人員 事前也都有準備,但沒問專業問題,只針對你的履歷和介紹問問題,家庭
學業、過去成績等等,為何不繼續念書了? 可以輪調/出差嗎
有給一篇英文,要你說大意等,專名詞特多,難度中上,
但也沒太大問題,不是最硬也不是最軟的一次,印象真的不深刻
很多問題都忘了 哈哈,最後問我有哪些問題 我覺得這是比較關鍵的,
我問錄取者的共通點,怎麼準備這份工作 加強哪些地方 等等。
讓他們有覺得我想要這份工作,經過十天等待,錄取通知函(1) !!
心得: 本魯雖然想要航空業,全力敲打命運之門的情況下,這種結果塞翁失馬 焉知非福
,但卻是是相當適合自己的發展,薪資與發展性都是相當好,
老實說其他工作都是嘗試看看,自己不知道自己要什麼 都是有上再來考慮,
所以有錄取任一間都可能去報到,期間也都有相當的失落感,找失敗原因 說自己
缺少實務經驗,有比自己更好的人,自己表現不好等等,
無論如何,跟大家分享一下心得: 不是不錄取,而是時候未到,大家要堅持到底!!
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By Ethan
at 2014-08-18T12:42
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By Hamiltion
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