關於品牌管理.. - 企管

By Ophelia
at 2005-11-22T00:57
at 2005-11-22T00:57
Table of Contents
※ 引述《hercales (王者天雷)》之銘言:
: 倒不是能不能成為一流企業的問題
: 如果要面對到消費者,品牌才有其明顯用途
: 若是作為其他方面倒不是那麼重要
: 企業識別系統有其功用在
: 扯上品牌是因為若有專屬的mark會更加方便
: 大家都知道TOYOTA的企車,但是少有人知道他出了幾款車
: 更少有人知道他也有大型車(像公車那種車子)
: 掛了TOYOTA這個mark大家都知道他是豐田汽車
: 沒掛少有人知道
: 企業在打響其名號時mark就很重要了
: 不是mark為產品加分,而是產品為mark加分
: 而後mark就等同此家公司,再來才是幫產品加分
: 因此走進市場擴大版圖mark是重要的一環
: 打入國際市場mark更是重要,有了mark大家就會將注意力聚焦在mark之上
: 如此品牌的行銷才會更有利
: 若是只想靠品牌就想進入國際市場
: 那之後的產品性質若與此品牌相衝,此品牌便會失去功用
: 若是多樣產品使用同一品牌,那這品牌便會失焦
: 產品多的話,不確定的風險便會變高
: 若是專重於單一品牌的話,面對有損企業形象的事情發生便無法及時處理
: 若是中國企業要打入國際市場的話
: 首先要建立自己的企業識別系統,打造自己的一個全新的面目
: 擺脫中國的低價、代工的形象,轉而建立自己的新形象
: 之後與產品的行銷並行,這樣才容易成功
: 而成功與否通常取決於運氣,因為在人為因素方面
: 如建立新的企業識別系統、行銷廣告、促銷方案、市場策略...等
: 這些事全做了之後,就看消費者的反應,還有一些不可抗力的因素
: 要研究中國企業進軍國際的話
: 朝其企業識別系統的推廣及產品的行銷定位來研究
: 這樣會比較容易發現他們成功的因素,及為何成功
我想我們有些地方的定義可能有點不同.
拿寶鹼來當例子好了 企業識別系統 應該指的是P&G加上設計的這個mark
那品牌則是像潘婷 沙宣 吉列等等 他們的圖樣同樣屬於他品牌的一部分.
我不知道 用豐田企業來當例子適不適合 豐田企業他雖然出很很多車款
但是他的品牌都還是toyota這個品牌阿
需要打進北美高階市場時就改用lexus了
大家都知道lexus跟toyota是同一家企業 但是總體的感覺還是有差.
這也是他成功的地方 因為他不想人家有toyota的感覺在 他要塑造不同的形象出來.
同樣在中國企業同樣也給人家有低廉 品質不佳等等印象
所以在tcl併購德國施耐德之後 繼續沿用這個品牌在歐洲行銷
我想為的也是避免給人家有中國那種廉價品的印象
當然我覺得你講的地方也有你的道理在 你是認為品牌的重要性應該在企業之後
要先建立企業的威信才來談品牌.
不過我覺得很多是因人因地而異啦
目前我想中國企業的問題是大家已經知道我是那種便宜商品的企業了
他該怎麼辦而他的一些低階商品也都已經在國際市場推出了
這種感覺已經很難扭轉了.
於是他選擇併購其他品牌 或是他可以的話再成立一個品牌類似lexus的模式進入
國際市場.
使他的產品不再只是大賣場可以買到便宜家電 不再只是雜牌的便宜洗衣機
當然前提是他要有這個能力 有這個技術作出好的產品
才有可能達到我所說的境界.
哈 不過在這裡我對於運氣的問題還是不太認同啦 決策之後的效果
當然是由消費者來決定你沒辦法改變
但是決策之前呢?
是否可以做精密的評估使錯誤決策的可能性降到最低呢?
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: 倒不是能不能成為一流企業的問題
: 如果要面對到消費者,品牌才有其明顯用途
: 若是作為其他方面倒不是那麼重要
: 企業識別系統有其功用在
: 扯上品牌是因為若有專屬的mark會更加方便
: 大家都知道TOYOTA的企車,但是少有人知道他出了幾款車
: 更少有人知道他也有大型車(像公車那種車子)
: 掛了TOYOTA這個mark大家都知道他是豐田汽車
: 沒掛少有人知道
: 企業在打響其名號時mark就很重要了
: 不是mark為產品加分,而是產品為mark加分
: 而後mark就等同此家公司,再來才是幫產品加分
: 因此走進市場擴大版圖mark是重要的一環
: 打入國際市場mark更是重要,有了mark大家就會將注意力聚焦在mark之上
: 如此品牌的行銷才會更有利
: 若是只想靠品牌就想進入國際市場
: 那之後的產品性質若與此品牌相衝,此品牌便會失去功用
: 若是多樣產品使用同一品牌,那這品牌便會失焦
: 產品多的話,不確定的風險便會變高
: 若是專重於單一品牌的話,面對有損企業形象的事情發生便無法及時處理
: 若是中國企業要打入國際市場的話
: 首先要建立自己的企業識別系統,打造自己的一個全新的面目
: 擺脫中國的低價、代工的形象,轉而建立自己的新形象
: 之後與產品的行銷並行,這樣才容易成功
: 而成功與否通常取決於運氣,因為在人為因素方面
: 如建立新的企業識別系統、行銷廣告、促銷方案、市場策略...等
: 這些事全做了之後,就看消費者的反應,還有一些不可抗力的因素
: 要研究中國企業進軍國際的話
: 朝其企業識別系統的推廣及產品的行銷定位來研究
: 這樣會比較容易發現他們成功的因素,及為何成功
我想我們有些地方的定義可能有點不同.
拿寶鹼來當例子好了 企業識別系統 應該指的是P&G加上設計的這個mark
那品牌則是像潘婷 沙宣 吉列等等 他們的圖樣同樣屬於他品牌的一部分.
我不知道 用豐田企業來當例子適不適合 豐田企業他雖然出很很多車款
但是他的品牌都還是toyota這個品牌阿
需要打進北美高階市場時就改用lexus了
大家都知道lexus跟toyota是同一家企業 但是總體的感覺還是有差.
這也是他成功的地方 因為他不想人家有toyota的感覺在 他要塑造不同的形象出來.
同樣在中國企業同樣也給人家有低廉 品質不佳等等印象
所以在tcl併購德國施耐德之後 繼續沿用這個品牌在歐洲行銷
我想為的也是避免給人家有中國那種廉價品的印象
當然我覺得你講的地方也有你的道理在 你是認為品牌的重要性應該在企業之後
要先建立企業的威信才來談品牌.
不過我覺得很多是因人因地而異啦
目前我想中國企業的問題是大家已經知道我是那種便宜商品的企業了
他該怎麼辦而他的一些低階商品也都已經在國際市場推出了
這種感覺已經很難扭轉了.
於是他選擇併購其他品牌 或是他可以的話再成立一個品牌類似lexus的模式進入
國際市場.
使他的產品不再只是大賣場可以買到便宜家電 不再只是雜牌的便宜洗衣機
當然前提是他要有這個能力 有這個技術作出好的產品
才有可能達到我所說的境界.
哈 不過在這裡我對於運氣的問題還是不太認同啦 決策之後的效果
當然是由消費者來決定你沒辦法改變
但是決策之前呢?
是否可以做精密的評估使錯誤決策的可能性降到最低呢?
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