尤姓駕駛超時工作 台鐵:他同意排班 - 職場
By Jack
at 2018-10-31T17:58
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RsNkkbD ]
作者: ptt9999 (ptt999) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 尤姓駕駛超時工作 台鐵:他同意排班
時間: Wed Oct 31 17:53:47 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
三立
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
尤姓駕駛超時工作 台鐵:他同意排班
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
國民黨立委陳宜民:「這又改口,昨天又改口。」
勞動部長許銘春:「報告委員,這個不是改口,我必須鄭重說明。」
檢視相片
▲普悠瑪司機員尤振仲勞檢報告出爐。
普悠瑪司機員尤振仲勞檢報告出爐,發現十月間有兩天超時工作,其中10月11到12日上班
時數達到17小時41分鐘,明顯違反,但台鐵解釋超時工作的期間,尤振仲是從事行政工作
沒有駕駛,而且班表是尤振仲自己同意的!堅持沒轉彎,勞動部長許銘春忙著滅火,因為
普悠瑪事件隔天勞檢司機員尤振仲才說沒超時,怎麼過了一個星期大逆轉。
國民黨立委陳宜民:「勞動部被封口嗎?」
勞動部長許銘春:「報告委員,沒有改口也絕對沒有封口的問題,我們必須在這邊做一個
澄清。」
勞動部職安署署長鄒子廉:「他是段班的性質,可是連續工作跨兩曆日,最後我們就論列
他是11、12號,跨兩曆日造成工作累積超過17小時。」
檢視相片
▲尤振仲事發前1週超時工作。
光是10月份,尤振仲就被查出有兩天超時上班,除了10月5日上班13小時又1分鐘,11日他
更是從早上7點工作到下午5點45分下班,休息到11點又開始工作到隔天8點40分,為了台
鐵大改點,兩歷日工作17小時41分,而上班超過17小時那天,就在翻車事發日前1週。
檢視相片
▲台鐵局副局長何獻霖表示,尤振仲同意排班。
台鐵局副局長何獻霖:「(尤振仲是)副主任嘛,那負責做行政的工作,那本人當然是排
班,他也同意,那只是這個東西,我們沒有按程序去走,沒有報工會同意啦。」
檢視相片
▲台鐵七堵段公告表明人力不足要禁休。
坦承違法也要檢討,但現在普悠瑪太魯閣號雙駕駛,台鐵人力充足嗎?恐怕只會更過勞!
台鐵產業工會亮出證據,日期寫明10月26日,普悠瑪事發之後五天,尤振仲服務的七堵段
貼出公告表明人力不足要禁休。尤振仲過勞恐怕還只是冰山一角,台鐵雙駕駛,是安全加
倍還是又添隱憂,還得看配套。
更多三立新聞網報導
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://0rz.tw/zkbto
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
「你去跟你們老闆說嘛」
「台灣勞工就是這樣,不自己跟資方溝通,都去跟政府抗議,讓政府公親變事主」
政府機關:他自己同意
--
作者: ptt9999 (ptt999) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 尤姓駕駛超時工作 台鐵:他同意排班
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普悠瑪司機員尤振仲勞檢報告出爐,發現十月間有兩天超時工作,其中10月11到12日上班
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沒有駕駛,而且班表是尤振仲自己同意的!堅持沒轉彎,勞動部長許銘春忙著滅火,因為
普悠瑪事件隔天勞檢司機員尤振仲才說沒超時,怎麼過了一個星期大逆轉。
國民黨立委陳宜民:「勞動部被封口嗎?」
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澄清。」
勞動部職安署署長鄒子廉:「他是段班的性質,可是連續工作跨兩曆日,最後我們就論列
他是11、12號,跨兩曆日造成工作累積超過17小時。」
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▲尤振仲事發前1週超時工作。
光是10月份,尤振仲就被查出有兩天超時上班,除了10月5日上班13小時又1分鐘,11日他
更是從早上7點工作到下午5點45分下班,休息到11點又開始工作到隔天8點40分,為了台
鐵大改點,兩歷日工作17小時41分,而上班超過17小時那天,就在翻車事發日前1週。
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▲台鐵局副局長何獻霖表示,尤振仲同意排班。
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▲台鐵七堵段公告表明人力不足要禁休。
坦承違法也要檢討,但現在普悠瑪太魯閣號雙駕駛,台鐵人力充足嗎?恐怕只會更過勞!
台鐵產業工會亮出證據,日期寫明10月26日,普悠瑪事發之後五天,尤振仲服務的七堵段
貼出公告表明人力不足要禁休。尤振仲過勞恐怕還只是冰山一角,台鐵雙駕駛,是安全加
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