應徵北捷司機員 男子單側聽損被拒 北捷: - 職場

Bennie avatar
By Bennie
at 2020-09-28T11:26

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大家好…關於此新聞
有點被誤會了…
以下是當事人在單側聽損協會的貼文。大家可參考一下
====================================================

爭取單側聽損者的工作平權
撰文者:小柯

我是一位單側聽力受損者,以身為社會新鮮人的角色求職就遭遇到因為單側聽損情事而不
予錄取的情況,對象還是公營事業機構。

在大學畢業後透過簡章按照程序,花費許多時間準備及應考,當我筆試通過後,在面試階
段時,即被告知因為單側聽損而不予錄取,這造成自己心理極大的不平衡,不懂為何政府
帶頭不給予單耳聽損者工作權,為何政府不核發單側聽損者身心障礙手冊,視單側聽損為
正常人士,但在求職時又被認為會不適任(沒有身心障礙手冊無法使用職務再設計的服務
,該公營事業機構也沒有清楚說明是否能採用矯正後的聽力就職)。

我4歲時因為發高燒而引發急性中耳炎開刀,導致我的右耳聽力損傷,其間父母曾要求醫
生做聽力檢測,但醫生表示聽力只是差一點,還有另一邊耳朵不會造成任何影響,所以不
用進行聽力測驗。

雖然在求學期間並沒有對學習、社交有什麼特別的問題,大不了就是別人在我右邊說話時
,自己會不自覺地轉左耳去聆聽。

高中階段是讀電機科,一路走來沒有太大的影響,甚至成績可以維持在前三名,並且順利
考取乙級證照。大學四年級,我憑藉著自己的電機專業科目,去報考了台北捷運公司電機
維修類組,當時我看簡章寫”兩耳純聽力平均值高於40分貝不予錄取”,因為推算有符合
,所以決定報考。接下來就是持續的看書、練題目、筆試、面試,很幸運的以正取第5名
的成績錄取了。

收到錄取體檢單的時候我的心涼了一半,因為體檢單聽力的部分,不只簡章寫的”兩耳純
聽力平均值高於40分貝不以錄取”,後面備註還多加了”分別”兩個字。

為了這兩個字我開始每天都睡不好覺,每天都在想這樣可以過嗎?心裡總是忐忑不安,但
還是存有一絲希望,想著兩耳平均值來看是會過的,因為它不是寫任一耳,所以為什麼要
直接放棄呢?

最後還是跟學校請假,硬著頭皮花了3000元去體檢,體檢聽力的結果不出我所料,右耳的
聽力落在50分貝。

到底會不會過呢?
抱著坎坷的心情等到了交報告當天,當天的人事部就先跟我說,你耳朵這樣的狀況可能不
會過,我問會交給醫生評估嗎?人事部說還是會給醫生看。

醫生表示體檢上面的數據顯示是不會過的,但可以再去複檢,但結果可能還是會一樣。
我問:近視嚴重的人戴眼鏡矯正就可以,那為何聽損的人就算戴助聽器矯正還是不能錄取
、簡章寫的體檢標準跟實際錄取的體檢標準不同、不影響工作內容也不能錄取嗎?這讓我
非常的不滿。

身為台北捷運公司專屬的醫生(不確定是否為耳鼻喉科醫生)不能根據自己的判斷來決定
單側聽損者配戴助聽器是否適不適合這項工作,只依據死板、嚴厲的體檢規定就可定生死
,決定是否錄取,光是不給聽力受損的人戴助聽器矯正,獲得工作這點規定,就已嚴重侵
害單側聽損者的工作權,以台北捷運公司的回應及作法來推論,我可能到所有國營及公營
事業,就算通過筆試,只要是因聽力問題,在有關體檢的項目中都有可能無法錄取。

這讓我感覺自己比身心障礙者還不如,目前正在尋求管道申訴,希望政府可以重視此事,
還給我們單側聽損者的工作平權。

小柯母親的心聲~

我覺得醫生扮演的角色很重要,對於沒有經歷過聽損的人而言,一定都是聽專業醫生的建
議,當醫生說單耳受損沒關係時,我們就天真的以為不影響。所以也沒有很在意兒子聽力
發展,當時我也年輕不知輕重,加上小孩還小,他可能以為那樣的聽力才是正常的,所以
他不曾跟我說他聽不清楚老師上課的聲音,是這次北捷事件後,我才知道原來在兒子求學
的過程是如何需要側耳傾聽別人說話,當下除了後悔、自責、心疼也不知道要怎麼幫他,
多希望痛在自己身上,替兒子分攤所有的苦難。
=======================================================================

然後下面是從 單側聽損協會 找到的資料

===============================

「不再漠視,單側聽損勞動權益再評估」公聽會

立委 王婉諭、立委 管碧玲 (kuanbiling)、立委 莊競程 有志者是競程 與台北市議員
林穎孟 台北市議員 一起出席「單側聽損勞動權益再評估」公聽會,聽取各方意見。

會中邀請單側聽損協會、專家學者、單側聽損人士及其家屬,共同探討單側聽損民眾之勞
動權益問題。

-----心情記實-----

母親對孩子的愛與不捨,終促成了一場集合政界、醫學界與民間的盛大會議。

2020年6月9日一封私訊於 單側聽損協會 粉專的來信,開啟了單側聽損就業權益的議題~

與柯媽媽及小柯間的訊息往來,暸解案件的過程,將陳情訊息釋出後,立刻就獲得了 王
婉諭 委員辦公室的重視,因事涉北捷且與就業法令相關,在林穎孟 台北市議員 及 大恆
國際法律事務所李荃和律師 的協助下,牽起了這次的公聽會。

堅強、勇敢的小柯並未被現實擊倒,反而願意站出來,寫出自己的心路歷程並且共同為這
場史無前例的公聽會努力,這對一位初涉入職場的青年而言,是需要多麼大的勇氣啊!

#小柯不因此而放棄繼續努力考公職
#柯媽媽雖然緊張但仍然在公聽會上說出自己的心聲
#柯爸爸來訊表示希望能喚醒政府對這群弱勢族群的重視
#感謝小柯一家人願意站出來

謝謝 莊競程 委員、 管碧玲 委員重視單側聽損的權益,在百忙之中抽空共同召開公聽會


公聽會中聽力領域學者專家陣容堅強,有台灣聽力語言學會葉文英理事長、中山醫學大學
語言治療與聽力學系教授羅敦信教授、馬偕醫學院聽力暨語言治療學系副教授張秀雯教授
、林克寰聽力師、聽力公主・Hearing Action - YouTube 趙藙婷聽力師。

翁仕明醫師/教授身任臺北市立萬芳醫院醫師、國立臺北護理健康大學聽語所副教授長期
關注單側聽損議題。

大恆國際法律事務所的吳佳樺律師針對法律層面進行說明。

中華民國聽障人協會謝素分秘書長受邀出席,她長期為聽障族群進行倡議及協助發聲。

社團法人新竹市聾人協會鄭文雅總幹事,本身也是位單側聽損,她站出來陳述自身經歷,
另外還有洪效凡、葉志勝、蕭又銘、邱建文也分別站出來向與會者說明身為單側聽損所遭
遇到的處境。

黃馨慧以身為整形外科醫師及單側聽損家長的身份,表達了為人父母對孩子未來處境的憂
慮。

最後,感謝山水民意研究股份有限公司張展誌專案經理,現場說明開拓文教基金會在2018
年於全國各縣市針對單耳聽損議題進行民意調查。

殷切期盼,這場公聽會是改變的開始,訴求如下:

1.國營事業簡章檢視及修正,避免誤會再次發生。
2.研究採取矯正後聽力及重新審視各機關(構)有要求聽力標準的項目,全面做「必要性
」的盤點,重新評估各個職位,對於聽力標準的必要性、合理性,以及適用範圍。
3.具體討論將職務再設計與現行身障證明脫勾的可行性,將單側聽損納入職務再設計政策
中。不止公部門,私人企業也同樣可以藉由職務再設計的良善政策進而得到幫助。

希望透過這場公聽會,開啟求職過程中關於標準、聽力精確檢測、助聽輔具等議題的對話
機會,具體保障單側聽損族群的相關權益,與國際接軌並落實CRPD身心障礙者權利公約的
精神。

公聽會緣起:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3319291131492061&id=347736761980861

公聽會直播:

https://www.facebook.com/wanyu.claire/videos/275390673800365/?vh=e&extid=9YfoBTwr7qxeEuDo&d=n

王婉諭立法委員:
https://www.facebook.com/102002721267282/posts/214424793358407/

管碧玲立法委員:

https://www.facebook.com/112542652141599/posts/3625767264152436/?extid=98eyDuDae9Om75Mq&d=n

莊競程立法委員:
https://pse.is/vw39q

林穎孟台北市議員:
https://www.facebook.com/yingmenglin/posts/2819564004948098










※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 應徵北捷司機員 男子單側聽損被拒 北捷:保障乘客安全
: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020925P12M1
: https://www.youtube.com/watch?v=EHH2-UrXTr8
: 一名剛出社會求職的柯先生出面陳情,說因為他單側聽力受損,北捷公司用體檢未達標準
: ,拒絕他求職,立委王婉諭和多名立委召開公聽會,讓大家了解聽損者的困難。
: 面對質疑,北捷出面澄清,為了保障乘客安全,司機員必須接收四面八方訊號,所以根據
: 法規執行,並非打壓聽損者的工作權。
: 頭戴鴨舌帽的柯先生,委屈的在鏡頭前,訴說自己因單側聽障問題,導致求職權利受影響
: 的委屈。
: 陳情人柯先生表示,「看簡章上面寫的是兩耳純聽力平均值達40分貝者,就以為是兩邊耳
: 朵加起來除以二,面試完備註寫的又是未矯正分別40分貝,所以我就不能進去北捷工作。
: 」
: 陳情人媽媽邱女士則說,「光一個聽損就是單耳聽損,而且戴矯正器都不行的話,我不知
: 道他們標準是怎麼訂定的。」
: 柯媽媽十分不捨,剛出社會求職的兒子因為單側聽損,在面試最後一關,北捷因其體檢未
: 達標準,被拒於門外,為了讓同樣也有單側聽損問題的人,求職不再受影響。立委王婉諭
: 、管碧玲以及多位民代,召開公聽會,希望能讓大家了解,聽障者在生活中遇到的困難。
: 立委(時力) 王婉諭說,「之前有些爭議是說,是不是能接受他戴助聽器之後測試的聽力
: ,因為現在蠻多時候是不能接受的,我們可能要實際來檢討一下說,我們的工作需求是都
: 不能戴助聽器嗎,還是說不了解,所以訂定一個最嚴謹的規範。」
: 北捷公司人力處副處長王鑫瓏則解釋,「我們公司目前對行車人員體檢的部分,是根據台
: 北市行車人員規則所訂的聽力標準,來執行檢測的,所以這部分在法規未規定之下,我們
: 就是依法規來執行。」
: 面對外界疑問,北捷出面澄清,由於當事人應徵的司機員都是單獨駕駛,必須同時間接收
: 來自四面八方的訊號源,並即時透過系統手機,和行控中心連絡。
: 因此不得不按照現行規範保障乘客安全,也是要讓聽損者,不會因聽力受損,影響工作表
: 現。
: (民視新聞/李昱禎、林東銘 台北報導)

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All Comments

Hedy avatar
By Hedy
at 2020-09-28T14:39
電機維修類組?新聞寫司機員 所以?
是哪邊寫錯
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-09-28T21:32
北捷應該發個感謝狀結案,下次把簡章再寫清楚點,雖然一樣
不能錄取。
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-09-28T23:44
至於 單側聽力受損,是否可申請身心障礙資格,就和北捷沒關
係了。
Damian avatar
By Damian
at 2020-10-02T13:24
北捷根本亂搞,小柯是應徵維修員,新聞上洗成司機員。
Andy avatar
By Andy
at 2020-10-07T09:38
當事人小柯有在巴哈po出應試成績單囉,清清楚楚寫著 A11技
術員(電機維修類)
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-10-10T06:44
http://i.imgur.com/16mSq9I.jpg
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-10-15T00:20
幫推一下
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-10-15T19:51
Liam avatar
By Liam
at 2020-10-18T09:03
除了應徵職務有問題,剩下的都不是捷運局的鍋啊!
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-10-19T09:45
北捷為何要派人力處副處長王鑫瓏出來解釋「行車人員」呢?
是否未查就出來發言?還是誤會???
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-10-20T23:48
人家明明考維修為什麼新聞亂報說是考司機帶風向罵他
Lily avatar
By Lily
at 2020-10-23T06:30
沒寫清楚就是簡章的問題
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-10-24T18:42
我是不相信有誤會,帶風向讓大眾力挺北捷才是真相吧
Olive avatar
By Olive
at 2020-10-27T05:57
報考規則沒列清楚,人家考上無理刷掉,被興師問罪 還胡亂
用職務問題想掩蓋事實
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-10-28T00:59
至於新聞台片面只報導北捷回應,未跟當事人查證事實,這又
是另一個扯的地方
Irma avatar
By Irma
at 2020-10-28T05:00
帶風象挺北捷。我有點相信了…@@
北捷怎麼不出來說明一下…@@
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-11-01T08:37
希望社會可以藉由社會重視單耳聽力的問題
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-11-05T08:05
新聞害死人
Gary avatar
By Gary
at 2020-11-08T13:52
推chi大,希望能重視單耳聽障的問題,很多都有限制不能考
但單耳聽障卻無法申請身心障礙手冊,真的衍伸不少問題
Tom avatar
By Tom
at 2020-11-12T09:01
北捷好誇張,風向帶成這樣,簡章不寫清楚,人家辛苦考上又
不承認,糟蹋人耶
Olga avatar
By Olga
at 2020-11-13T20:07
北捷還在繼續鬼扯,它當初面對媒體明明就強調小柯考司機
員,現在又騙說是媒體自己報導造成誤解
Carol avatar
By Carol
at 2020-11-15T21:57
難道是北捷托夢給媒體,新聞媒體沒北捷發表聲明,哪裡生
的出~司機員~這幾個字。
Joe avatar
By Joe
at 2020-11-19T00:58
推!
Mary avatar
By Mary
at 2020-11-20T13:19
台北市大眾捷運系統行車人員技能體格檢查規則第三條有說 行
車人員不只有司機員欸
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-11-23T04:28
北捷如果沒心虛,當初新聞採訪沒必要發布錯誤職務,讓大
眾接受正確訊息再去評論,是否還比較公正
Liam avatar
By Liam
at 2020-11-23T06:28
北捷之前被開罰的新聞
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201702050032.aspx
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-11-27T04:12
推!請不要抹殺當事人的努力付出
Olga avatar
By Olga
at 2020-12-02T00:40
推 希望好結果
David avatar
By David
at 2020-12-06T13:30
二度打壓而已 北捷現在也爛掉了嗎? 感應系統新的線都超爛
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-12-09T23:59
不過規章是40分貝那也只能照規定來
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-12-13T03:04
北捷有表示過規定是40分貝,但為何是40北捷也無法解釋,然
後審查資格部份也不明確表示

職場交際卡啦ok

Enid avatar
By Enid
at 2020-09-28T10:37
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