高鐵VS台灣金鋒 - 職場

※ 引述《oldertwo (oldertwo)》之銘言：
: 嗨~ 大家好~
: 目前小弟手頭有兩份offer
: 高鐵機械維修 跟 金鋒的車輛測試人員
: 學經歷背景 從高工到大學都讀車輛系
: 高鐵缺點是:常年大夜 (獨立系統)
: 金蜂缺點是:薪水較低 (發展性未知)
: 想問的問題是 車輛測試這個部份在台灣有轉行的可能嘛?
: 敬請指點迷津...

我是台灣金蜂前年的離職人員....
當初在面試的時候，面試的主管都說的很好。
當然年終這個我也問過，當時的主管是說年終「一定會有的，不用擔心」！！！
進去之後，跟大家混的差不多之後，大家就說了，
我進去的那一年過年的年終領的是「6」天，然後前一天是「4」天.....
詳細的數字不知道我有沒有記錯（是前年4天、當年6天或是相反我忘了），
總之，這家公司的年終是我畢業之後在職場上是我有史以來聽過最震撼的鳥數字了...
然後呢，主管就直接跟你說「調薪」是不可能的事情....
所以如果你的起薪低，那大概要做10年看有沒有機會調薪吧....

喔，我是業務部的工程師....
不要以為業務部的年終會領得比較好，業務部的課長也是領幾天的數字而已....
我在那邊半年就跟他說謝謝，再見不聯絡了...

車測的部分我可以跟你解釋一下是啥工作內容。
他們主要是生產沙灘車跟摩托車的。
在車子組裝好之後，
會由品管的車測人員測試車子的性能、及每部分零配件的功能等等。
他們有時候會跑去玉山這種地方做低溫車測，
因為有些國家冬天比較長，他們會找高山做道路測試。
但大部分是跑去月世界做道路測試。

我進去的那時候，正巧遇到做很久的品管課長離職。
據說，因為在那邊做那麼久了，薪水、錢途都.....只好另外轉移陣地了～
就由當時比較年輕的組長起來接～

我曾經在網路上看到金鋒離職的品管員工控訴，因為車測的時候受傷，
公司就請你回家吃自己不管你屎活了之類的文章，有興趣可以上網估狗一下～

金鋒要是不待的話，光陽也有車測人員。
光陽在車測的部分，職安做的完善多了。

以上～是離職員工的真實敘述，請不要告我毀謗，謝謝大家....


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樹不要皮者必死無疑，人不要臉者天下無敵！

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